新能源车自燃(新能源车自燃概率)

新能源汽车自燃率排名

1、根据***息，新能源汽车自燃率排名如下：比亚迪：18个自燃***。特斯拉：4次自燃***。理想、小鹏、力帆：3起自燃***，并列第三。东风汽车小型新能源汽车：自燃率为0.036%。一汽奥迪新能源汽车：自燃率为0.043%。上汽通用新能源汽车：自燃率为0.050%。

2、新能源汽车自燃率排名如下：第一名比亚迪，自燃***高达18起；第二名特斯拉，自燃***4起；第三名理想、小鹏、力帆，自燃***各3起。从数据上看，比亚迪的自燃率相对较高，其中比亚迪唐DM-i是上榜的主要车型。新能源车自燃的情况主要发生在以下三个时段：充电过程中。

3、根据相关数据，以下是新能源汽车自燃率排名： 比亚迪：作为国内新能源汽车领域的佼佼者，比亚迪自燃***也备受关注。虽然比亚迪在电池安全方面投入了大量精力，但仍无法完全避免自燃***的发生。 特斯拉：作为全球领先的电动汽车制造商，特斯拉的自燃***也备受关注。

4、第一名：比亚迪 (自燃***23起)； 第二名： 特斯拉 (自燃***4起)； 第二名： 北汽新能源 (自燃***4起)； 第三名：理想、小鹏、力帆 (自燃***3起)。

新能源车自燃致4人死亡,感叹之余,我们总结了这5点思考

新能源车很多都配备了智驾***系统，并且也实打实地提升了驾驶的便利性。在5日清晨的这一起事故中，很多人猜测，大众电动车的驾驶员开启了***驾驶系统，并且在驾驶过程中分神，导致车辆发生了碰撞。的确，这也是导致事故的一大原因。

月5日一则***在网络疯传，一辆新能源汽车以较快的速度撞击收费站设施后起火，最终导致车上4人全部死亡，据了解收费站的工作人员有准备进行施救，但是这起事故发生后，碰撞的车辆很快发生爆燃，燃起了熊熊大火，根本没给工作人员的施救时间，也没给车上人员的逃生机会。

乘联会秘书长崔东树一语道破天机：“新能源汽车并不比燃油车更加容易起火自燃，极端***都由极端原因所导致，现在燃油车出事故关注的人相对较少，电动车的关注度特别高，这是产品差异带来的关注度不同。之前调研的数据显示，新能源车出事故的概率较燃油车更低一些，电动车总体是安全的。

2023年新能源车自燃数据统计

1、具体而言，新能源汽车的火灾发生率为万分之0.7179，而燃油车的火灾发生率为万分之0.3692。 这意味着，新能源汽车的自燃概率显著高于燃油车。 即便自燃概率相等，新能源汽车自燃的危害性也远大于燃油车。 新能源汽车自燃往往发生在车龄较短的新车上，而燃油车自燃多发生在老车上。

2、新能源汽车的火灾发生率为640/895万，即0.00007179，相当于万分之0.7179；而燃油车的火灾发生率为(9万-640-3777)/3亿，即0.00004861，相当于万分之0.4861。显然，新能源汽车的自燃率更高。新能源汽车和燃油车自燃的危害能相提并论吗？这是一个值得深思的问题。

3、具体来说，根据国家消防救援局公布的数据，2023年第一季度，国内共发生车辆自燃18360例，其中燃油车自燃案例高达17720起，而新能源车则为640起。进一步计算自燃率，燃油车自燃率为0.0058%，而新能源车自燃率为0.0044%。这一数据对比表明，在车辆自燃方面，新能源车型不仅数据更低，而且相对更安全。

4、根据国家消防救援局的数据，新能源汽车和燃油车的火灾发生率应分别计算如下：新能源汽车火灾发生率为640/895万=0.00007179，燃油车火灾发生率为(9万-640-3777)/3亿=0.00004861。通过比较这两个数据，可以明确哪种车的自燃率更高。此外，即使自燃率相同，自燃的危害程度也不尽相同。

5、需要注意的是，国家应急管理部并未公布2023年第一季度新能源汽车的火灾数据。某些不实数据声称，同期各类交通工具共发生9万起火灾，其中新能源汽车640起，其余均归咎于燃油车。但这一计算忽视了电动自行车火灾3777起的数据。此外，该计算还将摩托车纳入燃油车保有量，得出了一个不切实际的自燃率。

新能源车为什么自燃

1、新能源汽车自燃主要有三种情况：充电时。如果充电过程中发生自燃***，可能是人为失误。首先，如何使用充电枪。如果车主没有按照说明正确操作，可能会发生自燃。在使用充电桩之前，请确保它已锁定。当然，如果电池内部短路，充电过程中也可能发生自燃。在驾驶过程中。

2、新能源汽车之所以会起火，是因为汽车的电池在使用过程中出现短路或者断路现象，导致汽车电池的温度过高，从而引燃线路，导致汽车开始自燃，在日常驾驶的时候需要注意保养电池。新能源汽车包括燃料电池汽车或和动力汽车，太阳能汽车等，这些汽车对环境比较友好，是***用非常规的车用燃料作为动力来源。

3、电动汽车自燃原因是：电器内部线路老化。这种情况唯一的解决办法就是定期维护，不要从买来不出问题就没有去维修店看过，最好每年都去修理店看看；电器内部进水。这种情况做好防水，尽量避免雨天室外充电。

4、新能源车自燃的原因有： 电池热失控：由于电池正极材料的化学特性太过活泼，当电池温度过高或充电电压过高时，会引发潜在的放热副反应，如果这些热量不能得到疏散，就会导致电池温度和压力急剧上升，最后发生热失控。解决方法是更换正极材料化学特性不活泼的电池。

5、新能源汽车起火原因 充电起火 新能源汽车电池在充电时，大电流可能导致电池内部电流过高过重过热，若BMSs管理系统控制不足，则易引发火灾。充电时应选择智能充电桩，定期保养检测电池，发现异常及时维修。外力因素 底盘碰撞或交通事故导致电池包受损，也可能是电池起火的原因。

新能源汽车自燃保险赔吗

1、新能源汽车自燃保险是否会赔偿，取决于具体的保险条款以及自燃的原因。首先，我们要明确的是，新能源汽车自燃的情况与传统汽车自燃在保险处理上并无本质区别。一般来说，如果车主购买了车辆损失险，那么因自燃造成的车辆损失，理论上是可以获得保险公司的赔偿的。

2、新能源汽车自燃保险公司会进行赔偿，但仅限于购买了自燃险的情况下。自燃险是车损险的附加险种，需要在投保了车损险的前提下，再主动附加购买自燃险，这样才能获得因车辆自燃所造成的损失赔偿。

3、如果新能源汽车在充电过程中发生起火事故，保险公司通常会承担赔偿责任。这类事故通常被视为意外***，因此可以依据新能源车辆损失保险和新能源汽车第三者责任保险等条款进行索赔。 赔偿范围包括但不限于车辆自燃导致的自身损失、第三方车辆及人员的损害、以及由此产生的财产损失。

新能源汽车容易自燃爆炸吗

1、纯电动汽车不易自燃爆炸。尽管近年来关于新能源电动汽车自燃的报道频繁，但从国家监管平台的安全数据来看，近两三年新能源汽车起火事故的概率仅为0.000026%，而传统燃油车的起火事故概率为0.0001-0.0002%。这表明，纯电动汽车起火的概率相对较低。

2、虽然不会爆炸，但2019年，中国新能源汽车起火概率是0.049%，2020年以来起火概率下降为0.026%。传统燃油车年火灾事故率约为0.1%~0.2%。起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%。 快速充电时，导电性不好的锂电池容易产生大量热量。

3、新能源汽车的动力来源主要是锂电池，其中三元锂电池能量密度较高，但遭遇外力破坏后可能发生燃烧。由于新能源汽车没有油箱，因此燃烧的威力相对较小，不会发生二次爆炸。 虽然新能源汽车的电池在遭遇外力破坏后可能燃烧，但目前还没有发生因碰撞引发爆炸的案例。

4、还有一个就是，如果驾驶新能源汽车与其他车辆发生交通事故，也很有可能导致汽车自燃。主要是因为在撞击过程中，汽车内部的电池组很有可能会受到挤压、变形，所以在发生交通事故后，我们要及时拔下钥匙，只要钥匙拔了下来，新能源汽车就会自动断电锁车。

5、从硬件角度来讲，车辆防护不到位，电池损伤出现问题也会导致起火。从系统角度来讲，对电池的预警、监控及管理环节不到位，没有系统的解决方案等，都会导致电动车起火。

6、不会爆炸。在高温情况下相对而言新能源汽车容易自燃。如果新能源汽车长时间在高温下行驶，那么电池内部的反应就会加剧，极易出现短路情况，甚至还会造成电解液渗漏，引发火灾的概率就会大大提升。