新能源车续航-新能源车续航最长的是哪一款

nihdff 2024-12-31 新能源 6 views

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大家好,今天小编关注一个比较有意思的话题,就是关于新能源续航问题,于是小编就整理了3个相关介绍能源车续航的解答,让我们一起看看吧。

新能源车续航-新能源车续航最长的是哪一款
(图片来源网络,侵删)
  1. 新能源续航新标准?
  2. 新能源车的真实续航能力?
  3. 新能源汽车续航长好还是短的好?

新能源续航新标准?

CLTC其实是CLTC-P,全称为“China light-duty vehicle test cycle-passenger”。是即将在中国使用的新的汽车行驶工况法CATC (China Automotive Test Cycle))中的一种。

CATC分为 CLTC(轻型车行驶工况)以及 CHTC(重型商用车行驶工况)两种,其是基于 41 座城市、3832 辆车,累积 3278 万公里、20 亿条GIS交通低频动态大数据定义的标准工况。

CLTC较NEDC而言,增加了范围更广的路况信息:城市工况、郊区工况和高速工况,循环时间仍与WLTP一致,为1800s。但是,相对于WLTP,缺少了超高速段的工况定义,并且最高车速、平均车速为三者最低,这与目前高速法规要求和交通GIS收集的大数据较匹配 。

从 2021 年下半年开始,大多数新上市车辆都会***用 CLTC 的续航标准,将更贴近用户实际的可续驶里程,而该标准将在2022年至2023年开始实行。

根据德邦证券《新能源汽车行业回顾及2020年展望》数据,使用CLTC标准之后,新能源车的平均续航里程会比用NEDC标准测试缩短15%到20%,更能贴近日常使用的水平。

目前于 2020 年11月3日首发的大众ID.4,分别在一汽-大众和上汽大众投产,其中一汽-大众版本车型名为ID.4 CROZZ,而上汽大众版本名为ID.4 X,使用了CLTC标准,所录得的续航数据将会更高,最低的续航里程已经达到 407 公里,另外将于明年开始,大众将不会***用 NEDC 工况作为衡量标准,而将***用更符合中国环境的CLTC标准。

新能源车的真实续航能力

1、新能源汽车可以开100Km到600Km不等。续航能力的决定因素和分类如下:耐力的决定因素:新能源汽车的续航里程主要由车辆的电池容量决定,电机效率、风阻系数、能量回收等因素也对续航里程有一定影响

2、新能源汽车每小时能跑110-130公里,即时速110-130km/h。

3、目前特斯拉机型的续航距离为480KM-613KM。

4、新能源汽车一次充满电可以行驶400公里左右。普通的新能源车辆,充一次电,行驶里程在300~400公里左右,如果是高端的新能源汽车,续航能力会稍微强一些,一般在500公里左右。

5、目前 纯电动 模式下插电式 混合动力 汽车的综合续航里程在50公里左右,纯电动汽车大多在400公里左右。但随着电池技术的不断升级,新能源汽车的续航里程也在不断增加。新能源汽车续航里程越高,获得国家新能源补贴就越多。

6、不同新能源汽车续航里程不同,还有电池不同续航也不同。

新能源汽车续航长好还是短的好?

目前,就电动汽车的发展而言,电池寿命越长越好,原因如下:

虽然现在充电桩越来越多,但显然无法满足日益增长电动车数量,因此充电问题成为了电动车最大的问题。有时候在地图上找到充电桩,计算剩余电量,一路追到过去,发现所有的桩都死了,心情跟想跳楼一样。有时候,燃油车还抢电动车的充电位置,眼睁睁的看着电堆充不上电。所以电动汽车的电池寿命短,有可能电动汽车不会中途充电蹲着,而续航能力超强的电动汽车就不用担心这个

充电不如加油快。这些都是理论值,但实际快充没那么快。缓慢充电需要8-16小时甚至更长时间。如果电池寿命短,你不能等。

到此,以上就是小编对于新能源车续航的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源车续航的3点解答对大家有用。

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