青青汽车资讯-车视青青网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青青汽车资讯的问题，于是小编就整理了5个相关介绍青青汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车发明的弊端和好处有哪些？
2. 一汽奔腾的汽车质量？
3. 焦作租赁汽车的公司哪一家比较好？
4. 石家庄加气站汽车怎么加？
5. 昕动怎么样？这车比较冷门，但是我感觉我很喜欢？

汽车发明的弊端和好处有哪些？

杨柳青青江水平，闻郎江上唱歌声。

仲夏苦夜短，开轩纳微凉。

千山鸟飞绝，万径人踪灭。

日出东南隅，照我秦氏楼。

人有悲欢离合，月有阴晴圆缺。

乱花渐欲迷人眼，浅草才能没马蹄。

所谓***，在水一方。

春种一粒粟，秋收万颗子。

一汽奔腾的汽车质量？

欲将轻骑逐，大雪满弓刀。

杨柳青青江水平，闻郎江上唱歌声。

秋风萧瑟，洪波涌起。

青箬笠，绿蓑衣，斜风细雨不须归。

竹外桃花三两枝，春江水暖鸭先知。

深居俯夹城，春去夏犹清。

乱花渐欲迷人眼，浅草才能没马蹄。

竹外桃花三两枝，春江水暖鸭先知。

力尽不知热，但惜夏日长。

自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝。

人有悲欢离合，月有阴晴圆缺。

好雨知时节，当春乃发生。

芳菲歇去何须恨，夏木阳阴正可人。

深居俯夹城，春去夏犹清。

人有悲欢离合，月有阴晴圆缺。

解落三秋叶，能开二月花。

焦作租赁汽车的公司哪一家比较好？

乱花渐欲迷人眼，浅草才能没马蹄。

本是同根生，相煎何太急。

山回路转不见君，雪上空留马行处。

白毛浮绿水，红掌拨清波。

仲夏苦夜短，开轩纳微凉。

杨柳青青江水平，闻郎江上唱歌声。

日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。

枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。

石家庄加气站汽车怎么加？

千山鸟飞绝，万径人踪灭。

国破山河在，城春草木深入。

竹径通幽处，禅房花木深。

夜来风雨声，花落知多少。

南邻更可念，布破冬未赎。

杨柳青青江水平，闻郎江上唱歌声。

晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。

绿树村边合，青山郭外斜。

昕动怎么样？这车比较冷门，但是我感觉我很喜欢？

斯柯达昕动是比较冷门一点，但是开过的都感觉不错。

我的这部是14款1.6自动乐享版的，五年车了除了加油保养，一个螺丝没有动过。

动力除了起步很慢之外，速度起来了也还可以。后备箱很大，后排座椅可以放倒超级能装，乘坐空间也挺宽敞的后面能坐三个没问题不顶头。我经常放到后排来拉货。

跟 Polo 比较了一下，空间比 Polo 大好多价格上相差不大。但是同价格配置比 Polo 好很多。

昕动外观很时尚大气。空间方面，前后排的乘坐空间坐满五个成年人没有压力，就是横向空间在宽点就更好。后备箱也不像普通两厢车，有旅行车的宽敞空间感觉，但不能和真正的旅行车比较。后排放到后，装载能力跟面包车差不多了。跑高速时候车子特别稳，不发飘。这点比日韩系的车好。性价比很高，油耗又省。就是斯柯达品牌价值不如大众，不过还是值得入手的。

大家是怎么看的呢？

我是卡啡，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。

对于斯柯达昕动来说，现在还算值得购买。斯柯达昕动是斯柯达在2014年推出的一款紧凑型两厢车，与斯柯达昕锐一样。而目前在售是2018款昕动，外观方面经过了几次更新，看上去至少还算时尚，发动机也经过几次更换，但是总得来说动力总成依然不是特别先进，但是成熟可靠性还不错。

目前斯柯达昕动主要由1.4L自然吸气、1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压共三种动力总成，变速箱同样分为三种，5挡手动、6挡自动以及7挡双离合变速箱。这套动力系统虽然在大众旗下的车型也都有使用，比如大众POLO以及POLO GTI等车型。就目前来看，斯柯达昕动的官方指导价格从6.99万元~11.99万元，价格至少以现在的眼光来看着实不便宜，但是市场上目前能给出一些优惠，如此来看的话，价格还是比较给力的，也是一款务实派的紧凑型车。

但是这里值得一说的是斯柯达昕动230TSI这个版本，全系车型里面的顶配车型，它所搭载的1.4T涡轮增压发动机在数据上与大众POLO GTI搭载的1.4T涡轮增压发动机有一些差距，但是有意思的是，昕动在百公里加速时间上比POLO GTI还要快了接近一秒的时间，这样看来的话，斯柯达昕动也算是一台性能小钢炮了。最终的结论就是，如果对动力没有太大要求的话，自吸的昕动就足够了，而对于动力追求的可以看看230TSI版本的昕动。

11月2号刚刚提车，之所以买这个车，优惠力度很大，裸车8万，带天窗自动挡。

空间在同价位无敌，后排空间可以翘退，放倒可以拉电视柜（1.6*0.6*0.5），油耗市区开不知道，加了200快，跑了60公里，油表没有下一格，都说起步很肉，那是开启了自动启停，关掉后毛问题都没有，加速很可以

你好！我是羊仔，一位在青青草原上热爱开车的键盘车神，非常感谢问主的邀请，很高兴能够为问主解答问题，希望我以下的回答能够帮到你。

总结：斯柯达昕动是一款实惠的德系精品小轿车

9万内中斯柯达昕动是一款不错的车型，作为大众旗下的子品牌，昕动与大众有着剪不断理还乱的联系，在造车平台、制作工艺、动力总成等方面差不多。虽然这车没啥名气，月销量也比较低，但这款车型的优惠力度很大，适合经济型代步人士。

外观年轻锐利，内饰简约稳重；得益于大众平台，2.6米多轴距空间还算不错；8万左右就能买到，非常丰富的配置，比如日间灯、倒车雷达、上坡***、雨刷感应、启停系统等等。动力方面，1.5L直列四缸，传动是5速MT或6挡AT，油耗方面综合5.5L，但车主实测差不多8.5L左右，吃粗粮，加92#就行。

总的来说，斯柯达昕动外观还不错，但内饰表中庸，车身尺寸和乘坐空间对比同级表现优异，德系的品质，是一款家用实惠车型；但这车也有些缺点，通过网上测评数据和车主口碑，这车的动力起步较肉，塑料味比较重难消除，隔音很差且有异响。对于大众POLO和斯柯达昕动来说，空间和配置上斯柯达昕动更有优势。

从昕动往月最高不过5000台的月销看，在合资紧凑级轿车产品中的确算不上出位，一个并不算热门的品牌想要推出一台爆款，在竞品如此猛烈的攻势下的确有些难度，但销量并不一定是实际产品力的真实反映，毕竟有钱难买心头好。

昕动其实并不算什么新产品，它与新一代捷达、桑塔纳同源，都是基于PQ25+平台打造的紧凑级产品，是大众集团进一步深化紧凑级领域、将紧凑级产品价格下探的深度布局，不过与同门兄弟不同的是它是两厢版车型，而这也是它的最大优势。

一直以来没有小***的两厢版并不受国内消费者待见，但熟知欧洲用车文化的车迷们都知道两厢造型才是提高车内空间利用率、更适合用于小尺寸车型的设计，从数据上看因为车长的劣势常规后备箱容积并没有三厢版大，但得益于车体的连通设计，在第二排座椅放倒后最大容积能拓容至1255升，车内高度和轴距优势都被充分利用，而且后备箱开口也远比三厢车大得多，搬运大件轻松至极。

昕动配备的是更为注重燃油经济性的1.5自吸，并且变速器来自省心且平顺的爱信6AT，推动这1.1吨的小车，机械素质表现完全满足日常家用。既然定位于入门级，那么标准版才是走量，当然内饰用料和配置就不要指望有越级的表现了，车身稳定、PM2.5过滤以及后鼓式制动等，一切都以实用性、可靠性为主。如果希望选购一辆轻松代步、空间拓展性强且灵活的小车，昕动的确满足需求。（zj）

到此，以上就是小编对于青青汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于青青汽车资讯的5点解答对大家有用。