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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于***汽车资讯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍***汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 柴油大切诺基3.0t西藏使用感受？
2. 途虎上换的轮胎去西藏可靠吗？
3. 去西藏开CVT变速箱的车怎么样？
4. 开着拖拉机去西藏自驾游如何？

柴油大切诺基3.0t***使用感受？

根据网络上的车主反馈和专业的汽车评测，这款车型具有承载能力强、越野能力突出、通过性好、悬挂稳定性好等特点。同时，3.0T柴油发动机具有动力强劲，油耗经济的优点。总的来说，柴油大切诺基3.0T***是一款适合越野和载物的SUV，如果您需要更详细的信息，可以参考相关网站或向实际使用者咨询。

途虎上换的轮胎去***可靠吗？

途虎是一家专业的汽车服务平台，提供汽车保养、维修和零部件更换等服务。根据他们的官方宣传，他们的产品和服务都是经过严格筛选和质量检测的，可以确保质量可靠。

换轮胎是一项常规的汽车维护工作，途虎提供的轮胎应该是经过专业的选择和测试，符合车辆的要求，并且质量有保证。

然而，考虑到***地势复杂、气候恶劣，对汽车轮胎的要求较高，建议在选择轮胎时，根据当地的路况和气候条件，选择适合的轮胎类型和规格。此外，还要注意检查轮胎的磨损程度和气压，确保在行驶过程中的安全。

总的来说，途虎提供的轮胎应该是可靠的，但仍然建议在选择轮胎和在***行驶前进行专业的咨询和检查。

去***开CVT变速箱的车怎么样？

CVT变速箱当然可以进入***。我自己就是开着本田飞度自动挡，从四川进入***，然后从青海走出***。历时25天。

我是去年暑***期去的，进藏路线是318南线，出藏的路线是109青藏线。其实这20多年以来，进藏出藏的公路一直在进行大范围的维修以及和扩建，好多地区已经开通了高速公路。真正的川藏线是从四川雅安到***的这段路线。318国道南线的路百分之95都是国道，大部分路的平整等级、路况国道还要好。只有剩下的5%左右的路，路况比较烂，可能是大坑落小坑。

如果你是15年前，或者是10年前进藏的话，你会发现轿车可能是走不过去的，只有越野车才是最合适的.但是从林芝到***的路，至少去年已经部分通了高速公路，所以你走这段路线的时候，只能走一会儿高速，然后再走一会国道，甚至再走会儿烂路路，不过去年十一十月份的时候，拉林高速就已经全线贯通了，所以从***到林芝，或者是从林芝到***，速度会大大提升大概四个小时的车程就可以了。而且拉林高速是号称全中国乃至全世界最美的高速公路，我走的时候就大部分的桥都是建到湖面上的，两边都是翠翠绿绿的山峰，山上还飘着云彩，跟进入仙境一样，心情看着这样的美景，心情超级好。

最重要的是拉林高速据说是全国唯一一条，从建成开始，免费的高速公路。

看看藏族兄弟是怎么放羊的

去***不在乎开什么车，只要人车都能适应高反就没问题。不过cvt变速箱匹配的基本都是小排量涡轮增压，或者2.0L左右的自然吸气发动机，扭力值都不大，动力水平一般，估计翻山的时候比较吃力，不过低档高转也能爬的上去。

不用担心，除了肉点其他没问题，1.0L的比亚迪F0在青藏线都有跑时速120的，只要敢踹珠峰大本营在等你。

去之前提前做好功课，准备好干粮、药品、防寒衣服，规划好线路就可以出发了。

CVT的变速箱去***没有任何问题，但是由于***的地理特征，建议在上长坡的时候，把档位置在L档上，避免CVT变速箱因为频繁的调整传速比变得过热而触动自我保护，我朋友去的时候就是因为这个原因，变速箱过热保护，车子能走但是不能变速，后来咨询了***的4S店才弄清楚怎么回事儿，停车无任何操作放了17个小时才恢复正常。

开CVT车型去***并没有大的问题，CVT只是加速感差，并不是速度慢！另外，CVT的中途急加速能力要比AT或双离合慢一些！

***的海拔很高，一般来说变速箱不是最大的因素，发动机是最大的因素！

海拔高，大气压力低，同样的进气量，空气稀薄，氧气含量低，导致发动机动力下降，对于自然吸气发动机来说，动力下降十分明显。对于涡轮增压发动机来说，由于有涡轮增压器的作用，动力衰减小得多！

现在进藏并不像早期那么困难，基本上一般的车都可以自由进藏！。

我是众口说车，感谢您的阅读，分享汽车知识，交流用车经验，期待您的关注！

开着拖拉机去***自驾游如何？

我在川藏线上坐过拖拉机，但是还真没见过有人开着拖拉机自驾过***，别的不说，阁下这个想法就值得为你点上一赞👍

（川藏线上的手扶拖拉机，当时我一个人徒步，一个开拖拉机的好心***停下载了我一程）

不知道你准备从哪里开拖拉机去***自驾游？国家的规定是拖拉机不能上高速和大中城市的中心道路，而且不容许载人，最多只能拉货。而具体其他地方能不能上路，就要看各地的地方政策了。而且现在不让拖拉机上路的地方越来越多了。

（拍摄于进藏路上的野花）

自驾***，那可是好几千公里的路程，万一被查了那就不好办了。如果真要去，还是得提前办理好手续，驾照、拍照、保险，同时应该提前查询好各地的相关政策，那里是容许上路的，那里是不容许上路的。

还是非常期待看到阁下能够开着拖拉机自驾去***的，一定会是一个非常有趣的过程。

我2015年夏天，曾经以徒步一千公里加坐车一千公里的方式走过川藏线进藏。2017年夏天又再次自驾汽车从新藏线进川藏线出。两次进藏的路上，见过各种各样的人以各种各样的方式进藏，但是拖拉机进藏绝对是开创性的。

当然如果最后不能以拖拉机的方式进藏的话，其他的方式也是可以考虑的。

我在***的路上见过的各种进藏方式

徒步进藏，这是众多进藏路线中最少见的一种，也是最艰难的而一种，但是每年也会有不少人***用这种方式。不过目前之后川藏线具备这样的条件，其他线路人烟稀少，没法得到补给。

从甘肃藏族自治区徒步到***朝圣的一对老夫妻

除了有信仰的***会徒步进藏之外，还有很多旅游业会以徒步的方式进藏，挑战自我。不过大多数人只是途搭，并不是真正的纯途，纯途的话除了对身体和毅力都是很高的考研之外，对时间也要求很高，川藏线一趟下来最少也得八十天。

徒步虽然考验人，但是跟那些一路磕长头磕过去的信众还是没法比的。

另外还可以像这样，拉个车子去，吃住在车上，所有的生活用品也都在车上，就像拉了一个房车一样，行李和夜间休息绝对是都方便了，但是辛苦程度自然也是不用说的。

摩托车也是一个几号的方式，又不会很累，又不会很慢，又能随时停下来看风景，还比较拉风。如果不想住店的话，还可以带个帐篷。

这是当时见到的一个骑着单轮电动车进藏的哥们，他这个电动车是改装过的，续航比较长，好像最多可以跑两百公里。他当时是完全跟着骑自行车的队伍走的，从来不会掉队。

骑电动车进藏就已经是比较另类的一种了，不过还有更为另类的，我见过有轮滑的，滑滑板的，还有滚轮胎徒步的，开跑车的。

***作为中国的一个户外旅行胜地，在路上你真的是可以看到各路大神。这两年直播火了以后，我相信另类的进藏方式肯定更多了。

骑自行车和汽车就不用说了，那是进藏最常见的两种方式。要是碰上塌方，自行车都能堵一溜。

甭管以什么样的方式进藏，安全是一定要注意的

这几年几天进藏路线的路况已经越来越好了，开通了很多隧道，不再像以前需要爬一座一座的大山。川藏线来说，以前的苦不堪言的通麦天险现在成了川藏线上最长的隧道。新藏线的路况也已经进行了修整，几乎全部都变成了平整的油柏路，不再是以前的烂路，每年进藏的人也越来越多了。

但是，每年还是会有不幸发生，所以万不可掉以轻心，无论是什么方式进藏都一定要按规范行驶。高原山路，一旦发生危险，后果都是不堪设想的。

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我是用心带你看世界的摄影人老酒，感谢阅读。

到此，以上就是小编对于***汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于***汽车资讯的4点解答对大家有用。