冀州区房价 - 资讯搜索-冀州区最新房价

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1. 衡水这个小城市，发展起来的可能性有多大？

衡水这个小城市，发展起来的可能性有多大？

衡水北依北京雄安新区，西邻石家庄，东临济南，这样的地理位置，很多人说衡水还怎么发展的起来啊。话反过来，这么好的交通地理位置，想发展不好都难，想不发展都难！

但这也不意味着衡水会发展成为大城市乃至特大城市，衡水定位也没有想过超过周边这些省会直辖市的老大哥们，衡水市自己定位很清晰，做京津冀的重要节点城市，京津冀世界级城市群的枢纽站，重点发展现代食品加工，现代绿色农业产业，物流交通枢纽，高科技转化产业园，衡水湖国际会展园区，大健康产业园。

所以，定位里面既没有总部经济，又加上政治上不是中心，而且衡水对于一些污染环境的企业落户是零容忍的，首钢外迁当时首选的就是衡水，就因为这个原因衡水没有接受！衡水的发展方向是绿色，富裕，时尚，现代的中型城市！

作为现如今河北省地级市的其中一员，衡水的发展，所走的每一步都要比其他地级市要艰难许多。

从衡水目前的现状来看，衡水属于发展潜力需要强力激活的地区，发展起来的可能性，还是要看这座城市的命运吧。

在清朝直隶省时期，还没有衡水市这个概念。

随着时代的变迁，顺德府变成了邢台市，河间府变成了沧州市，正定府变成了石家庄市，永平府变成了唐山市与秦皇岛市。

但是，在清朝时期，衡水地区，都没有一个府治的原型。

当时的衡水地区，北部属深州直隶州，南部属冀州直隶州。

一直到1937年，日军发动卢沟桥事变，华北地区成为日本侵略的地区。

为了运输山西的煤炭，外加沟通河北省省会保定与山东省省会济南，日本侵略者开始动工修建石德铁路。

1941年完工后，原本隶属深州的小县衡水，登上了历史舞台，坐拥衡水地区的铁路优势，衡水开始了自己的扩张之路。

直到1993年，京九铁路修建完工，一个十字形的交通枢纽跃然显现，衡水也就此成功京南第一大站。

总体而言，衡水这个地级市，建市实在是太晚了。

比起河北其他地市来，保定历经元明清民国以至如今，仍旧延续了保定这个地区的市治，而张家口也延续了明清民国以至如今，其他地区如沧州、石家庄、邢台、邯郸，不过是改换了市治所在地。

但是衡水，廊坊，属于河北省在民国之后新升级的地级市。

从地区发展上面来看，衡水就比其他地级市落后了好几个朝代。

衡水以交通起家，成为了一个地区的物流与商贸中心。

这和衡水西部的石家庄属于一个模板。

但是与衡水不同的是，由于一五***时期，苏联援助的制药厂，加上天津唐山搬迁的纺织工厂，石家庄开始了工业化的道路。

而随着河北省省会的搬迁，石家庄吸取河北省的***加上河北省的支持，在基础设施与交通建设上，更是获得了加持。

而与石家庄相比，衡水虽然大部分地区全部处于平原地区，但是由于境内大量盐碱地的存在，使得农业发展受阻。

而在工业化道路上，由于并没有获取外援，也使得工业化一直到如今，并没有取得太大的发展。

河北省境内大量地级市，依赖钢铁、煤炭、石油化工等***优势的企业。

而唯一不具备***优势的，也只有保定和衡水两个地市。

但是保定由于几百年的政治与军事优势的加持，整个地区获取的***也非衡水可比。

对于衡水来说，需要明白的一点是，衡水是一座新兴的地级市，没有历史认同的同时，也没有历史负担。

但是，目前的衡水，属于一座农业与工业均不是很具备优势的城市。

衡水是十字交通枢纽，这是衡水的立足之本，物流与交通，商贸与开放，是衡水天然会吸引人的因素。

随着雄安新区的设立，京津冀地区，会有一定的变革，衡水如何做大雄安南部第一大地市的优势，是衡水需要深思的问题。

一定程度上，也是衡水激活地区发展潜力的重要问题。

衡水早年穷，为了发展从北京引进了很多厂子，村里人有样学样搞作坊，雾霾一度赶超石家庄唐山，在雾霾，地下水污染当年也曾超越石家庄领跑全省乃至全国，现在好点了，房价也不贵，号称衡水境内最富裕的县，景县，房价才4000左右，是我们县的三分之一。再加上受德州的影响，物价也不高，而且衡水有一个最大的特点，就是外面世界无论怎么样，衡水人民总是可以给你一种安逸而不懒惰，享受生活但不坐井观天安于现状的感觉。不过我所说的都是县城级以上地区，和受过现代高等教育的那一部分人。老一辈村里人和河北其他地区一样，大部分还是比较愚昧，讲究也比较多的。

城市发展起来与否，主要看区位优势和交通格局。

题主已经将衡水的区位优势进行了介绍。就交通格局而言，衡水处于石济高铁和京九高铁的十字交叉位置，可以说交通格局优势明显，未来必然会有***展。另一方面，依据现在河北省对衡水市的定位和衡水在京津冀城市群的地位，可以说外在的、向上的推动力相对较少。

所以，衡水要想有大的发展和作为，要分析自身优劣，紧紧依托自身的交通优势格局，挖掘潜在***，打造如衡水湖、老白干等特色名片。

希望衡水的明天会更好！

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