蔚来新能源-蔚来新能源车型及价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔚来新能源的问题，于是小编就整理了3个相关介绍蔚来新能源的解答，让我们一起看看吧。

1. 蔚来新能源车的优缺点？
2. 蔚来纯电动汽车技术路线
3. 7座和四驱，中国第一款高性能电动SUV蔚来ES8，实测续航够强吗？

蔚来新能源车的优缺点？

蔚来的优点包括：技术创新、高品质设计、良好的用户口碑和持续发展。

缺点：品牌影响力低，售后网点少

首先，蔚来在电动汽车技术方面具有很高的创新性，它的电池技术、无人驾驶技术以及车内智能技术都具备前瞻性和领先性。

其次，蔚来的车型设计时尚、高品质，从外观到内饰都有着精湛的设计，在同类车型中名列前茅。

第三，蔚来车主的口碑非常好，他们对于蔚来的体验感和服务质量都是非常满意的，这也是蔚来能够获得持续发展的关键之一。

总之，蔚来的优点在技术、设计、用户评价和发展潜能上都非常突出。

蔚来纯电动汽车技术路线

发展新能源汽车，燃料电池汽车是一种路线，而插电式混合动力汽车以及纯电动汽车，是另外的技术路线。每条路线都有自己的价值和特点，但对于像蔚来汽车这种造车新势力企业，由于***有限，将在其中做一个选择，纯电动汽车是我们唯一聚焦的技术路线。

7座和四驱，中国第一款高性能电动SUV蔚来ES8，实测续航够强吗？

作为自主品牌售价超过40万的电动SUV，蔚来ES8工况测试续航的里程很不理想、实际用车只会少不会多，这不是一台有性价比的电动汽车。

蔚来ES8解析

在售车型保留了基础款售价44.8万，价格对于自主品牌来说已经非常高了，尤其还是电动汽车。全新能源可以是卖点但也是槽点，续航和性能两者是决定一台EV是否有价值的主要因素。

ES8没有电池生产能力，所以电池还是***购的宁德时代-镍钴锰三元锂电池，这种电池的单个能量密度确实比较高，但模组总能量密度其实非常一般，ES8的模组能量密度仅有135Wh/KG；电池组的容量共计70kwh，这个级别的容量对于一台C级SUV来说并不是很充足，工况法测试需要仅有355公里，在20级EV汽车已经普及接近500公里的前提下这台车至少诚意是很差的。

不过续航也需要客观的看待，电机搭载前后两台240kw、420牛米的大功率电机，电机和性能和电耗也是成正比的。前期曾经有曝出蔚来Es8的实际里程只有不到200公里，这和测试值有太大的误差；实际情况其实并不是电池的容量问题，而是该车主以时速160km/h的时速长时间暴力驾驶导致。

不论使用什么能源单位时间内做功越多消耗的能源也就越大，即使是燃油车也不例外。众所周知的【快***】布加迪威龙，以100升的油箱在极速状态下驾驶也只能续航12分钟左右；同样的道理纯电动汽车以暴力方式驾驶，以高时速大功率放电也会在很短的时间内放完电量。

所以这一案例并没有代表性，而且有必要追究其超速驾驶的问题。ES8如果用4+1的EPA方式测试，真实续航里程能控制在280km左右是合理的，除非性格很温顺的车主能开出355的里程甚至等速续航超过400，然而能选择这种性能车的消费者大多不是绵羊。

所以ES8即使撇开这起案例不看，其续航能力和性能也很难体现出与价格对等的性价比。三电最重要的一项是***购，整车由江淮汽车代工体现不出蔚来新科技的味道，德赛西威的中控体验如何呢？

想要兼顾性能和续航建议考虑百万级燃油车或者PHEV吧，电动汽车暂时还不会是理想的选择。

到此，以上就是小编对于蔚来新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于蔚来新能源的3点解答对大家有用。