新能源汽车能用几年-比亚迪新能源汽车能用几年

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车能用几年的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车能用几年的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车可以放多久不开？
2. 新能源汽车还能热几年？
3. 新能源车电池寿命一般多长？
4. 新能源汽车的寿命是多少年？

电动汽车可以放多久不开？

汽车一般两周以上不开即为停驶。建议至少每隔十天启动一次，每次启动时间保持在5-10分钟。其实新能源汽车和传统燃油车一样，即便长时间停放也要定时进行保养。因为很多内部配件随着时间的延长，都会出现老化现象，如果不保养就上路行驶很容易发生故障。

1.首先，停放位置。如果汽车长时间不开，应该尽量停在室内停车场，避免长时间露天停放。因为如果在夏季露天停放，高温天气下会对电池组造成一定的损伤，而且阳光暴晒或者雨淋，都会加速车漆以及橡胶制品的老化。毕竟汽车售价不菲，如果因停放较久出现故障更加得不偿失。

2.其次，电量问题。新能源汽车长时间不开也应当保证一月充一次电，这样会延长动力电池的使用寿命。同时尽量保证动力电池内电量在50%以上，这样可以保证动力电池内部的活性，避免电量过低，损害使用寿命。

3.最后，切勿忘记保养。其实新能源汽车和传统燃油车一样，即便长时间停放也要定时进行保养。因为很多内部配件随着时间的延长，都会出现老化现象，如果不保养就上路行驶很容易发生故障。如果是安全部件出现问题，那么所造成的危险性就将会大大增加，所以定时保养必不可少。

我觉得好不放置在那里不开吧！一般而言，放置一个月以上不开都算很久了，如果电动车真的放一个月以上，车子应该不会坏掉，但是汽车内部设备，性能等应该会收到影响，比如：车轮钢圈会慢慢老化，老化就会漏气，慢慢的车轮就会出现问题！还有电池也是一个常见问题等！所以最好不要让电车闲置太久了！

建议最好在十天左右，但长期不开的话一定要每半个月或一个月充一次电，不过纯电动车不开的话电池的寿命也在下降的。

车不开电瓶能放三个月左右，前提是充满电的情况下，还要根据汽车电瓶的大小来决定，电瓶容量小，放置时间会更短。如果长时间不开车，建议隔一段时间给汽车充一次电，因为蓄电池自身会损耗一些电量，长时间不使用汽车，电瓶电量会自动耗尽，一般汽车电瓶每天会消耗百分之2至3的电量。

现在电池的材质一般都是锂电池，电池的跑电速度比较慢，正常一块电池的电量最多能闲置两个多月才能放空内部所含电量，但是这也不是意味着电动汽车就可以闲置放着那么长时间。

新能源汽车还能热几年？

新能源汽车的发展是一个国家战略决策，它的发展前景无疑是非常好的。工信部12月3日公布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），该规划明确提出，2025年新能源车销量占比要达到25%左右，纯电动乘用车平均电耗降至12KWh/百公里，为新能源汽车的发展指明了方向，也说明了国家发展新能源汽车的决心。因此，新能源汽车造车热也是顺应国家发展的现象。

新能源车电池寿命一般多长？

一般是6年。新能源汽车的电池在6年以后，发生故障的频率会提高，而且还会出现续航里程下降、存电量少、充电慢等问题，所以新能源汽车的电池在使用6年之后需要及时的更换，避免在开车的时候因为汽车的蓄电池而发生一些不必要的麻烦。

新能源汽车的寿命是多少年？

　　对于新能源汽车，我想大多数人担心的就是新能源汽车的续航和寿命这两个方面。毕竟汽车是我们需要开几年的代步工具。那么，新能源车到底能开几年？

　　电池种类

　　目前据笔者所知新能源汽车所用电池分2种。一种叫磷酸铁锂电池，一种叫三元锂电池。这两种电池各有优缺点，一种循环寿命长一倍，另一种冬天续航更长一些。另外，每款车型配备的种类也不同，比如北汽EV200和EV160所配备的电池就不同。基本上来说，车辆续航的长短与电池容量的大小有关，容量越大跑的越远，充电时间越长。大车可能就配30度的电池，续航短的就23度的电池等等。

　　电池寿命

　　很多准车主关心电池是否像手机电池一样，用不了多久就带不住电了？由于目前还没有人使用新能源电动车太长年限，所以这样的问题暂不好回答。不过，以车辆厂商提供的数据看，电池的寿命都能达到1000-2000次充放电。以此数据作参考，***设每天完成1次充放电，一年365次，那么理论上电池可以使用3-6年。这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%(此标准无国标参考)。另外，在车辆质保的5年中，4S会定期对电池进行检测，如发现有性能降低的模块，就会建议更换。

　　可能还会有朋友关心，如果真的到5年后需要彻底更换电池，买一块新电池会不会很贵？以目前看，根据每辆车电池容量的不同，价格也不同。不过可以肯定的是，价格真不低！基本上能到购车价的80%！但是我们并不用过多担心，因为如果真到了那时候，我们不一定去选择原厂电池。以现在市场上的产品看来，副厂电池价格也就三、四万元，更何况5年以后价格相信还会更低。另一方面看，以现在电动车厂家的发展方向看，续航里程更长、充电速度更快、质量更轻的产品是未来几年的发展趋势，新材料新工艺的诞生势必能让新能源电动车市场迎来春天。到那个时候，也该咱们换车了。

　　国家规定与企业标准

　　荣威E50、北汽EV200、启辰晨风、腾势、比亚迪e6、秦、唐……目前在上海销售的新能源车共有20多个品牌40多种车型，如雨后春笋，蓬勃疯长。

　　新能源车的观望者普遍担心，'相比发动机，电池不靠谱'，其实，新能源车发展至今，电池技术已经相当成熟，深圳和北京都有了纯电动出租车，媒体此前报道，深圳比亚迪E6的电动出租车开了30万公里电池也没坏，充电量也始终维持在80%以上。

　　为了减轻车主的顾虑，去年8月国家公布首批免征购置税的新能源车目录时，特别规定，目录中新能源汽车的动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于5年或者10万公里的质保。

　　充电方式

　　如何充电绝对是准车主首先要考虑的问题。在这之前，笔者先来为大家讲述一下充电汽车的3种充电方式：

　　第一种，快速充电口。此类充电口一般在车头位置(江淮IEV5相反，下同)，属于直流充电方式，需要使用大功率快速充电桩。充电时间比较迅速，一般几十分钟就能充电到80%。

　　第二种，慢速充电口。此类充电口一般在车尾部一侧，同汽油车加油口。此类充电口需要使用慢速充电桩，也就是准车主最主要考虑安装的普通充电桩。该充电桩为220V交流输入，充满电需要数小时。一般购车时都会随车赠送一根充电线，一头插车上，一头插慢桩上。

　　第三种，应急充电口。又称充电宝。部分品牌会随车赠送一个，大小类似于电动自行车充电器，其中一头插电动车慢速充电口，另一头插家庭的三孔插座。对于那些不方便安装电桩的小区，但车位距离窗户又比较近的住户就非常方便了。只要在窗口拉一根接线板出去就可以给电动车充电。不过这种充电方式会比慢速充电桩更慢一些。

　　这里要说一下，慢速充电口的接头是国标的，所有车通用，但是并不是所有车都能在一个电桩上充电。具体问题会在下一个问题中介绍。另外，应急充电器的插头为16A插孔。一般家庭插孔是10A的，空调插孔是16A的。

到此，以上就是小编对于新能源汽车能用几年的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车能用几年的4点解答对大家有用。