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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车品牌排行的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车品牌排行的解答,让我们一起看看吧。
1-2万元新能源电动汽车有:德***FS320、福莱沃天王星标准版、跃迪T70标准版、前迈m3乐尚版、比德文M3舒适版、御捷A260标准版、宝路达DS5、道爵圆梦者标准版、新秀DT260B标准版、宏光5号。
纯电动汽车:
第一名:特斯拉:续航里程:200~400公里,可以说是技术含量最高,续航里程最高的车型,世界上无人能比。
第二名:比亚迪:这是一个静下心来研发纯电动汽车的企业,值得尊敬。纯电动汽车销量世界第一,具有核心技术。
其他企业不了解。。。
现在所有汽车企业都在研发纯电动汽车,纯电动汽车是未来的发展趋势,必定会代替传统燃油车。海南已经禁售传统燃油车了。
现在纯电动汽车的瓶颈问题:
1.是续航里程短,出远门是个问题。
2.充电时间长。不方便,充电桩少。要想加油站一样多就方便了。
谁能解决这几个问题,谁就飞黄腾达了。。。。
新能源汽车目前来说就是纯电动汽车,如果按照国产品牌来说的话,从车型到渠道,以及该车企的发展前景,我的排名是这样的。
1. BYD,起步较早,本身就是做电池出身,这一块有得天独厚优势,作为国内新能源汽车的领头羊,产品体系较为完善,销量目前国内第一。
2.北汽新能源,以EC180低开高走,EU,EX系列产品逐步高走,销量从17年开始维持在10万+,
3.4.5.造车新势力,蔚来,威马,小鹏,这类企业之所以放到3-5名,首先是对他的企业前景的一个看好,国家补贴新能源汽车,其实真正想要的是这类企业生产的有技术含量的产品,而不是像有些企业拿油改电的AOO级小车来套取国家补贴。
6.吉利几何,这个不是很了解,国产老大全力打造的纯电动品牌,差不到哪里去。
7名以后,如奇瑞,江淮,长安,江铃虽然和北汽同时起步,同时以AOO级小车开始,但是目前高价位车型销量惨淡,还以小蚂蚁,iev6e,E系列等车型为主。
剩下的新特,哪吒,云度,力帆,不看好。
目前新能源汽车智能化主要体现在几个方面:
1、汽车管理智能化:指的是汽车本身的管理和配置智能水平,比如四轮胎压、EPS、分区独立空调、雨量传感器以及最重要的电池管理系统。这方面新能源汽车差异不大,比较突出的是特斯拉的电池管理系统,还是比较强的。
2、人机交互智能化:指的是驾驶员或乘客与汽车之间的智能互动。比如AI语音识别,驾驶舱记忆功能,人员信息验证,无钥匙进入(真的不用钥匙,用手机或者手表等),远程启动等,这方面各有特色,而且主要是噱头。比如威马的驾驶室车窗玻璃可以和驾驶员信息交互,国机智骏的科大讯飞语音识别在世界上都是最好的等等。
3、驾驶系统智能化:指的是驾驶过程的智能化,比如自动驾驶,自适应巡航,自动泊车等。这方面特斯拉走在前列,他的人工智能***驾驶,我个人觉得差不多L2.5的水平,基本遥遥领先与其他新能源汽车。
第三点最难,想要实现车上需要配置强大电脑+各种传感器+先进算法,基本代表当今的汽车智能化的水平。
因此我个人觉得,特斯拉还是领先。其他汽车基本是在蹭热点或者谈概念。
最后个人对智能驾驶分级的理解分享给你:
L1相当于自适应巡航,他可以跟着前车保持距离自己走,但方向还是要你控制;
L2相当于封闭路况无人驾驶,但是车上必须有人,处理电脑处理不了的情况;
L3相当于开放路况无人驾驶,但车上必须有人,处理电脑处理不了的情况;
L4相当于开放路况无人驾驶,而且不需要人了。
特斯拉相当于部分开放路况(高速)的有限无人驾驶(人不能去睡觉)。但也领先其他新能源汽车很多了。
到此,以上就是小编对于新能源汽车品牌排行的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车品牌排行的3点解答对大家有用。
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