新能源汽车是什么-新能源汽车是什么电池

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车是什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车是什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车的新能源是什么意思？
2. 明明是电动车，为什么叫新能源汽车？难道这为名字好听吗？
3. 为什么电动汽车叫新能源汽车，而电瓶车不可以叫新能源摩托？
4. 电不是新能源，为什么现在的电动汽车却叫新能源汽车？

新能源汽车的新能源是什么意思？

新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但***用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等

明明是电动车，为什么叫新能源汽车？难道这为名字好听吗？

你的认知错误，首先新能源汽车并不是全都是用锂电池的，新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括锂电池组的，还有氢发动机汽车，目前宝马奥迪已经有氢发动机汽车，只是还没上市，还有混合动力汽车也叫新能源，未来还有其他技术，统称新能源而已

为什么电动汽车叫新能源汽车，而电瓶车不可以叫新能源摩托？

把分店开到中国上海的特斯拉CEO——钢铁侠马斯克，即使在压力最山大的时候也从来没有公开宣扬特斯拉汽车是新能源汽车，只说过特斯拉是电动车。电动车是不是新能源汽车，大家心里不都应该有个C数吗？

能将电动汽车称之为新能源汽车的只有中国，只有中国生产电动汽车的车企。我们最会玩文字游戏，循循善诱，美其名曰，掩耳盗铃。而电瓶车没有被称为新能源电动车则充分体现了行政与传媒乃至社会双重标准的非理性价值观。

二十年前，电瓶车（电动自行车）出现的时候，世界还没有“新能源”的概念，企风淳朴，实业家们从来没有想过可以通过制造新名词攫取利益。

十年前，电动汽车出现，为了打开销路，车企联手媒体竭力造势并成功游说相关行业组织，通过持续地活动推广、公关，“新能源”声名鹊起。

然而，倘若我们度娘对“新能源”的注解，电动汽车是不是新能源汽车就一目了然。 只是，太多的人被羁绊了。

能够生产电动车的企业的掌舵者或背后支撑的财团大佬或行政主管都是位高权重，掌握或是具备影响掌握话语权的许多***，包括但不限于行政决策、媒体舆论导向。

客观的讲，电动汽车在国内的发展没有遵循市场经济应有的运行轨迹，它受多种力量的合谋与推动。相比之下，真正了解电动汽车并希望纠正其新能源称谓的组织与个人的力量就单薄多了，很难撼动利益团体的江湖地位。

电动汽车确实比电动两轮或三轮车结构复杂，但如果讲技术原理和电池、电机、电控三大总成，二者完全相同，电动汽车丝毫不比电动车高明或是先进，只不过我们处在一个充满暗箱而并不和谐的舆论环境中，处在不成熟的汽车消费文化环境中。

无论从环境保护、运行效率，还是从缓解城市交通拥堵状况、***节约与再利用、民众购车与使用、后期维护成本等方面讲，两轮电动车都要比四轮电动车靠谱得多；但基于地方城市形象、政绩等因素的考量，两轮电动车的新能源之路被堵死了。

实际上，将电动汽车称之为新能源汽车是极其荒唐的，国内燃煤发电占比超过75％的电力能源格局从本质上就确定了以电力驱动的汽车不是新能源汽车；而以矿物***与化学混合物作为介质的电池构造也从根本上决定了电动汽车不是新能源汽车。

但电动汽车制造商并不这么宣传，电动自行车制造商不敢这么宣传，像试驾时间这样客观务实的汽车自媒体人敢说却听者寥寥，恐怕新能源汽车的说法还将持续更长一段时间。

好在，国家已经意识到这种问题，在重大场合开始淡化新能源汽车的提法，开始降低并逐步取消对电动汽车的补贴标准，制定了将插电式电动汽车列入燃油车行列的***。

电动汽车的技术远不成熟，离新能源的标准也相距甚远。

电不是新能源，为什么现在的电动汽车却叫新能源汽车？

电不是新能源，但是公认的清洁能源，应用在汽车领域，可以替代不可再生的自然***（石油），从而大幅降低人类对于天然不可再生***的消耗，更有利于人类社会健康有序的进步和发展。另一方面，作为清洁能源的电能使用，还可以达到环境保护的目的，可谓一举两得。因此，作为新的驱动方式，新的驱动能源进入汽车的电能被称为新能源汽车。

一直以来很多人都在质疑新能源汽车不环保。很多有“知识、见识”的人，非常愿意质疑新能源车的环保问题。就像世间本没有绝对的事情一样，我们这里所说的环保应该是和燃油车相比较而言。

质疑新能源汽车不环保的人核心论据是以电为主要动力源的新能源汽车，从根源的发电方式就根本不环保。

目前主要发电方式有

火力发电：是指利用石油、煤炭和天然气等燃料燃烧时产生的热能来加热水,使水变成高温,高压的水蒸气,然后再由水蒸气推动发电机来发电。目前我国以火力发电为主，因此“有识之士”认为，和燃油车是一样的在消耗燃油并同样产生污染，甚至还因为能量转化损耗等原因，认为以电为主要动力源的新能源比燃油车更不环保。

水利发电：水力发电的基本原理是利用水位落差 ，配合水轮发电机产生电力，也就是利用水的位能转为水轮的机械能，再以机械能推动发电机，而得到电力。水利发电，虽然一般利用的是自然***里的水，但因为兴建水电站通常会破坏当地的植被***、影响当地整体自然生态系统，其实可以说后患无穷，不能说弊大于利，可起码是功过相抵。

风力发电：风力发电机的工作原理比较简单，风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能。发电机在风轮轴的带动下旋转发电。但这种发电方式依赖自然气流，并不太稳定，而且风能转化的电能实在有限，发电效率很低，基本不能当做电能的主要供给源。

太阳能发电：顾名思义，把光能转化为电能的方式。这是一个非常值得继续研究的发电方式，因为太阳能，相对地球寿命而言可以说是取之不竭用之不尽的。然而，目前这种发电方式还难当大任，一方面和风能近似，受到自然条件制约，发电效率不高。另一方面冶炼太阳能发电的所需要的多晶硅等材料本就非常耗电，并且这些材料的使用寿命并不太长，性价比有待提高。

核能发电：虽然核能的破坏力令人望而生畏，但事实上，这是人类目前所掌握的效率最高，最清洁的发电方式。如果能在一辆新能源汽车内布置一个小反应堆，那么它所能提供的电能，足够这辆车跑到报废的了，甚至这辆车本身可以作为一个发电源反向为电网输电。然而这种发电方式的危险性是众所周知的。

其他的发电方式还有潮汐、地热等等。

综上所述，貌似这些“有识之士”高屋建瓴、目光如炬的发现了新能源汽车不环保的实质根源。然而这些“专家们”最不爱听到的、恶俗的举例说明出现了。燃油车是随地大小便，新能源汽车是集体上厕所排放。同样是燃油的排放污染，燃油车是开到哪里，就会把尾气排放丢在哪里，而以电为动力源的新能源汽车是在发电厂集中排放燃油燃烧后的有害物质，集中排放也更方便集中治理、减轻污染，由大资金投入建造的过滤、净化排污系统效果一定好于零散排放。

最后想说，“请尊重新能源汽车政策！”推广、普及新能源汽车，是这几年中国***以出台政策和巨额资金投入等方式明确扶植的方向。通俗的说，是中国***想做成功的一个事业。每个有生活阅历的人都知道做成一个事业有多难，难到也许要花费毕生的心血，经历百转千回的苦痛。而质疑不过是动动嘴皮子，无失无得的提出人家要做的事业中所存在的问题，然而如果没有问题要成就的事业就不叫难了，所以您能找出别人要做的事中的问题也不叫本事。请自重，请留德！

到此，以上就是小编对于新能源汽车是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车是什么的4点解答对大家有用。