新能源最新消息-刘国栋新能源最新消息
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源最新消息的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源最新消息的解答,让我们...
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的解答,让我们一起看看吧。
“双资质”通俗一点说就是一个是投资资质,一个是生产资质。
投资资质规定:
根据《关于完善汽车投资项目管理的意见》和《新建纯电动乘用车企业管理规定》,如果想投资建设新能源汽车领域的生产厂房建设,必须满足该两项规定。通俗的来说就是,如果想要建设厂房制造新能源汽车,不是有钱就行,必须满足这两项规定,完全通过,就可以建厂。
生产资质规定:
厂房建好,生产设备完善,如果想要生产新能源汽车或者是投放市场,仍然需要另一个资质,这就是生产资质。根据《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,厂家生产新能源汽车必须符合17项准入条件,其中有8项都是硬性规定,只要不满足,直接被否决。车子都不能造,更不用想投入市场。
需要驾驶证,纯电动汽车属于新能源汽车。 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》对其有相应的规定: 第三条 本规定所称新能源汽车,是指***用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。 《中华人民共和国道路交通安全法》规定: 第十一条 驾驶机动车上道路行驶,应当悬挂机动车号牌,放置检验合格标志、保险标志,并随车携带机动车行驶证。机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整,不得故意遮挡、污损。
市场准入的的相关模式:
1、 自由放任模式。即国家对主体进入市场***取不干预政策,任何人以任何方式进入市场,从事生产经营活动,都不被法律所禁止。一般认为,早期自由资本主义时期,西方一些国家曾***取过这样的立法模式。
2、 特许主义模式。特许设立原则是指由专门法律或命令的方式准入主体进入市场,它主要用于通过设立企业进入市场的情形。
3、行政许可主义模式。行政许可主义,又称核准主义,指企业经国家行政机关批准才能设立。核准原则的特点是可以防止企业的滥设,但如果适用范围过大,则不利于企业的设立,因此,这一原则的施行范围日益缩小。
首先,我不认为目前的电车就是新能源车,其次,我不会考虑买电车。
但是,每个人的情况不一样。如果购车需求是为了日常代步,比如上下班、接送孩子,所在地区冬季不太冷且对燃油车实施行政限制,再加上没有跑长途需求的话,买辆电车,其实也不错。
再有,为了节省开支(前提是自家可以充电),也不妨考虑电车。比如,一位开工厂的友人,因为环保政策,被迫将工厂从北京迁到怀来,每天往返,燃油成本较高,但他不太信任目前的电车,所以,正琢磨想买辆纯电续航里程可达100公里的增程车,只是目前还没找到。
我本人之所以不会考虑买电车,是因为我的日常出行都靠地铁与公交,家里的汽车主要用于自驾游。而目前的电车最适宜的,是市区代步,最不适宜的,是自驾游。
依据中华人民共和国工业与信息化部2009年6月17日发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》,新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
但电动汽车并不是新事物,从1834年发明以来,曾一度占据了主要的车辆销售市场,但因为电池的瓶颈原因沉寂了80多年。同样,燃料电池尽管1939年就已发明,1965年曾用于登月***,但由于技术不成熟,无法普及。
根据提供动力方式的不同,新能源汽车可分为:混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。
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新能源车产业链主要由钴、锂、石墨、稀土等上游环节,正极材料、负极材料、隔膜、电解液、IGBT、电池、电机等中游零部件以及整车、充电设施、销售/维保等下游产业构成。从各环节核心影响因素看,上游环节供给(***)的话语权高,下游环节需求(市场)的话语权高。中游制造环节(部件/制造/产品)处于微笑曲线中间,本质上为加工属性,因此成本控制能力为核心竞争要素,企业竞争壁垒来自原材料掌控能力及技术迭代速度。
三电一体化,打造电动汽车核心动力。新能源汽车动力总成系统包括驱动电机系统(电机、电控)与电池系统,俗称“大三电”。其中,驱动电机、电池组是新能源汽车的动力来源,相当于燃油车的发动机。电机控制器则指控制驱动电机和管理电池的装置,通过调整驱动电机的电压、电流控制电动机转矩以及通过***集充放电状态、总电压等电池数据控制电池能量的输出。
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2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,同***别增长59.9%和61.7%。工信部《汽车产业中长期发展规划》明确了,到2020年,中国新能源汽车年产量将达到200万辆,到2025年,中国新能源汽车销量占总销量的比例达到20%以上。2018年来关于新能源车行业国家颁布一系列政策法规来促进行业发展。
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到此,以上就是小编对于新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的4点解答对大家有用。
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