坦克新能源-长城坦途克500新能源

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坦克新能源的问题，于是小编就整理了2个相关介绍坦克新能源的解答，让我们一起看看吧。

1. 坦克500属于新能源吗？
2. 想买个车，极氪001，理想one，坦克300，领克09，哪一款更好？

坦克500属于新能源吗？

坦克500不是新能源汽车。

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》39号令是时隔8年后，工信部对2009年6月17日发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的一次政策升级。该规定明确了新能源汽车的定义和范围，并将范围确定为插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。准入条件和安全成为新版规定的两大主题。该规定对新能源汽车生产企业的准入要求有所提高，并强化了新能源汽车产品的安全要求，建立“叫停”制度。该规定已于2017年7月1日起正式施行。

坦克500不属于新能源，坦克500是坦克品牌商务豪华系列首款量产车型，定位中大型豪华越野SUV。坦克品牌是由长城汽车建立，长城汽车是中国民营企业，公司全称长城汽车股份有限公司，总部位置在保定市，除坦克品牌之外，还拥有哈弗品牌，魏牌，长城皮卡品牌，欧拉品牌。

不是的，有轻混

坦克500实车很霸气，尺寸是兰德酷路泽级别的，比普拉多大一圈。车头正脸看是很霸气的。侧45度看会觉得大灯稍微有点小了。它的尾门是***用侧拉门设计。估计也是为了照顾坦克400***备胎。因为他们都是一个平台。坦克500的内饰非常奢华，用料堆的很足。像这样 豪华内饰又有硬派越野能力的 市面上真不多。我甚至觉得 坦克后期再 推个加长版 走行政路线都可以了。动力不用太担心3.0T V6 +9AT。新能源时代 长城 还能开发 大排量 已经很了不起了

想买个车，极氪001，理想one，坦克300，领克09，哪一款更好？

如果就这几个车，结合你需求，应该在领克09和理想One中间选。

首先，你有一台纯电车了，再上个极氪001，意义不大，而且你主要需求是装货和自驾游，显然电车并不是很好的选择。极氪001是一台中大型掀背轿车，装红酒问题不大，不过纯电自驾游，那不是找不痛快吗？你是特斯拉车主，应该知道，纯电车不是不能出远门，可是别扎堆。

另外，极氪001的短板是三元锂电池。安全是最大的豪华，这个价位，刀片电池，埃安的磷酸铁锂弹匣电池，最起码应该是磷酸铁锂。三元锂还是有安全隐患。

坦克300它就是玩的车，不过你家里两个孩子，我想自驾游肯定也不是奔着极限越野去的吧？这车从实用性角度来讲，必然小众，家用肯定不是首选，尤其是有孩子的家庭。

理想One和领克09都是中大型SUV，至少空间、7座肯定能满足你的需求。不过你的吐槽也有道理，我从来不推荐理想One，不是说这车有大毛病，断轴的问题召回之后也解决了，这都不是事。这车关键有三点，第一，1.2T的东安动力发动机实在太拉跨，真对不起它的价位。第二，价格虚高，增程式并没有太高的技术含量，1.2T的发动机还是买的，就是180Km纯电续航的电动车“改装”一下，不值三十多个。第三，理想作为造车新势力，能不能活下去也是问题，涉及到未来质保的事情。而且电池并不提供终身质保——我觉得这应该是新能源车的入门要求，没有电池终身保，日后的维护成本会很高。

而领克09，领克的品质我觉得是可以信任的，只是这车还没上市，连售价都没出来，也就无从谈起性价比了。要是卖20多万，那就值得买，要是管你要40万，那就不值得买。价格肯定是产品力的一部分，所以现在下结论还为时尚早。

不过领克09并不是纯燃油车，从之前发布的信息上看，它有2.0T+8AT 48V轻混四驱版；有2.0T+8AT PHEV的插混版四驱；也有2.0T HEV弱混四驱。一入新能源深似海，我懂。所以，如果价格合适的话，可以考虑它的插混版本，以后市区当纯电车开，出门自驾用点油也不是忍不了。

另外，唐DM应该也是现在就能买到的可选项，顶配28.68万，百公里4.3S的动力水平，能和你特斯拉掰掰腕子了。七座中型SUV，空间也够。自驾游神器，可电可油，市区内纯电续航100Km足够用了吧？出门四驱双模，可靠性也更高。从售后的角度，三电系统终身保，肯定是要比理想One有优势的，之所以我不推荐理想One主要是它没迈过唐DM这个门槛。

另外，长城的DHT车型，奇瑞的DHT车型，包括比亚迪要出的高端品牌也都值得期待。

已经回不去燃油车了，那就别难为自己。而电车自驾游，又存在续航焦虑的问题，那插混肯定是唯一的选择了。

理想0NE的老车主都在心塞，新车发布本是件好事，但李老板不顾五万多支持他的老车主的感受，加配几十项，只加价一万，老款车一夜之间熔断式贬值，电动车本就不保值，让李老板一手操作的雪上加霜！

到此，以上就是小编对于坦克新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于坦克新能源的2点解答对大家有用。