养车汽车资讯-养车大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于养车汽车资讯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍养车汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 都有哪些保养汽车的小知识？
2. 发动机保养多久做一次比较好？
3. 汽车保养除了常规项目是否应该做节气门、积碳等的清洗？

都有哪些保养汽车的小知识？

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日常汽车保养直接关系到车辆的使用寿命和安全，如果车子保养不当可能会对驾驶员和乘客带来诸多安全隐患。

汽车的气门

如果你的车子出现抖动，怠速不稳，打不着火的情况，那么节气门就要清洗了，一般选择的话都是在一年或者15000公里清洗一次

2、机油衰减有一定期限

“普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。

矿物油5000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里）

半合成油7500公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里）

全合成油10000公里（天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里）

3、汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。

第一，避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭干净，切忌冲水后自行风干。

　　第二，停车时应考虑避免阳光长时间照射，尤其是白色和非金属漆。

　　第三，注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。

　　第四，行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油马路等。

4、火花塞的更换一般为2万公里，有些某些车则是3万公里更换一次。

油液按照正常的公里数更换或添加即可！

日常汽车保养直接关系到车辆的使用寿命和安全，如果车子保养不当可能会对驾驶员和乘客带来诸多安全隐患。如果你的车子出现抖动，怠速不稳，打不着火的情况，那么节气门就要清洗了，一般选择的话都是在一年或者15000公里清洗一次。“普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。需要注意：第一，避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭干净，切忌冲水后自行风干。第二，停车时应考虑避免阳光长时间照射，尤其是白色和非金属漆。第三，注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。第四，行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油马路等。4、火花塞的更换一般为2万公里，有些某些车则是3万公里更换一次。

发动机保养多久做一次比较好？

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发动机保养分为常规保养和清洗

常规保养就是更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯

更换机油时间与里程以先到者为准

机油的主要功能是润滑、清洁、散热，往往是发动机的"保护者"角色，但是机油在空气中暴露便开始氧化，功能降低，所以爱车未使用也要更换机油。

换机油车系有关跟机油成分更是息息相关的不同成分的机油的衰减也是有一定的周期。因此

不管用什么成分的机油都应该按照所规定的里程去更换。

发动机清洗

汽油在高压高温环境下燃烧不彻底，就会产生积碳。以目前的发动机技术而言，积碳是不可避免的。严重积碳会显著影响发动机燃烧效率和使用寿命。因此也要定期清洗发动机。

长期在高速上畅通无阻的汽车一般3万公里清理一次，在城市道路中堵堵停停的汽车一般1.5-2万公里就需要清理一次。

所以没有固定的时间或里程要根据自己的实际情况选择

分享一个发动机保养的案例

汽车发动机是汽车的心脏，一个好的发动机对于汽车来说非常重要。汽车的驾驶方式、载重负荷以及道路的崎岖都会影响到发动机的寿命。如果发动机坏了，那么这辆车也就没用了，所以平常在进行汽车保养的时候，最重要的就是汽车发动机的保养。

发动机保养

保养车型：日产逍客

项目：发动机保养

1、机油格

2、欧米卡发动机内部清洁剂

3、常规保养

4，壳牌喜力机油

01机油格与欧米卡清洁剂

机油格，又称机油滤清器。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。而欧米卡清洗剂内含特殊去污成分，可将发动机内部机油循环系统的胶质、油泥和积炭沉积物有效溶解清洗，随旧机油排出，进而改善润滑效能，抑制发动机内部酸性物质的生成，保护发动机内部酸性物质的生成，保护发动机不受腐蚀，恢复发动机功率，减少油耗及发动机磨损，延长发动机使用寿命，令发动机润滑系统畅顺宁静。

欧米卡清洁剂

清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果，而过旧的或长期缺乏保养的发动机应避免使用，否则反而会引起油路堵塞，发动机密封性下降、噪音过大的后果。

02壳牌喜力机油

发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的环境下，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的作用是什么呢？

壳牌喜力机油添加

①润滑减磨：防止零件过快的磨损，则需要建立油膜从而达到减少磨损的目的。②冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。③清洗清洁。④密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。⑤防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。⑥减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，能承受冲击负荷起到缓冲的作用。所以机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命，所以我们必须选用合适的机油并及时进行更换。

专家建议：每半年或一万公里保养一次

全合成机油1W，半合成7500，矿物油5000，根据自己的实际行车工况来调节，油品好堵车少可以增加里程，反之提早保养，在欧洲使用全合成机油和长效机滤都是3万公里换机油

汽车保养除了常规项目是否应该做节气门、积碳等的清洗？

谢谢邀请。

对于题主问到的节气门、积炭清洗，根据我自己的养车经验来看，具体得看车型，尤其是发动机的喷射方式不同，清洗的位置不尽相同。

我开了20年车，进入车主行列也有16年了，先后养过三台车。每次保养，无论是在4S店还是小修理铺，我都喜欢围着车子转，跟着汽修师傅请教养车用车知识，所以，对汽车保养还算是比较熟悉。

之前开富康和标致307的时间比较长（总里程将近40万公里），这两款车的发动机都是自吸且属于进气道喷射，进气门及缸内积炭不是很严重，对发动机的动力影响很小，所以从来没有刻意进行过积炭清洗。只是在每次常规保养的时候，总叮嘱汽修师傅顺便拆洗一下节气门。

开迈腾后，身边做养护品的朋友经常提醒我，说EA888发动机号称“积炭大王”，需要定期清洗积炭。起初，对他们的提醒也都是充耳不闻，从来都不当回事。2018年4月份，一次偶然的机会，去做养护品的朋友店里玩，在他鼓动下，用他们价值20多万的高精度工业级内窥镜查看发动机积炭，当时确实让我感觉到震惊，尤其是进气门位置的积炭，像个大大的毒瘤包裹着气门。后来花了整整4个小时，打吊瓶进行积炭清洗。清洗完再用内窥镜检查，虽然比之前好很多，但并未彻底清洗干净，因为积炭确实太过严重，一次难以彻底解决问题，朋友建议我下次换机油之前再去清洗一次。这次清洗后，确实能感觉到油门明显变轻了。但过了一段时间又没什么感觉了。

上个月，去平时保养的维修铺，在老板的鼓动下，拆洗了进气道（俗称“挖煤”），进气门附近积炭混合着油泥，确实堵的比较严重。洗完后，感觉更明显，不但油门轻快、加速畅快，尤其是起步更平顺（之前起步时车身抖动明显，误以为是双离合出问题了），抖动完全消失。

上面是我对积炭、节气门清洗的亲身经历，讲得比较啰嗦。下面开始敲黑板了，针对题主的问题进行简单总结：

1.对于进气道喷射的发动机，节气门位置比较容脏，主要是燃油内的胶质，会导致节气门卡滞，建议每次保养时，顺便拆洗节气门。

2.对于缸内直喷发动机来说，尤其是有“积碳王”之称的大众EA888发动机，建议每6万公里拆洗一次进气门。由于燃油喷射是在汽缸内完成的，进气道内只有空气，所以节气门会比较干净，在汽车整个寿命周期内，完全可以不用管节气门。

3.对于混合喷射（进气道喷射+缸内喷射）发动机，建议每次保养时顺便拆洗节气门，每6万公里拆洗一次进气门。

希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注头条号《车训社》，20年驾龄的老司机陪你一起驯车！同时欢迎各位，在评论区一起分享积炭清洗的经历。你认为“打吊瓶”清洗积炭有效果吗？

到此，以上就是小编对于养车汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于养车汽车资讯的3点解答对大家有用。