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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于趣闻汽车资讯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍趣闻汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车属于今日头条哪个领域？
2. EDG厂长接班人Haro被交易，春季赛上两次被打哭，他是否是EDG的牺牲品？

汽车属于今日头条哪个领域？

以用户、内容创作者、平台三者为基准构建的汽车内容生态正在发生着变革。

随着近年来汽车市场由快速增长态势正式步入存量时代，以及汽车市场主要消费群体的愈发年轻化，各大车企纷纷开始转变自己的营销服务战略，由经营产品为核心转向以经营用户为核心，从垂直产业链向跨产业链生态布局转变。

汽车产业剧烈变革之下，经营用户越发成为重中之重，而汽车自媒体内容创作者作为汽车内容生态中重要的组成部分，也自然而然地成为了汽车行业的“最佳代言人”之一。

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EDG厂长接班人Haro被交易，春季赛上两次被打哭，他是否是EDG的牺牲品？

是EDG的牺牲品，还是厂长的替身，亦或是他的接锅侠，这些都有所传闻。这是这些都是网友们的揣测，也没有真正意义上的白纸黑字，仅此而已！

不过有一点还是很有意思的，就是题中提到的“两次被打哭”。这个事情相信很多人都知道了，哭不哭不知道，但是Haro的心态肯定会受到很大的冲击。主要的问题在于，厂长上场之后，EDG其他队员像是打了鸡血一般的勇猛。即便是厂长有时候很迷，但队伍就是能赢。

然而，Haro上场的时候，其他队员就很迷，也就是送的厉害。这样巨大的反差，也就是“被打哭”的真相。

其实挺心疼Haro的，记得他第一次上赛场的那个赛季，他的表现属实亮眼。如果要他和LPL其他的打野选手对比的话，有点像IG宁王的存在。以至于到最后，人们都觉得厂长没有上场的机会了。就在这样的局面下，那个赛季的季后赛厂长上了两场，EDG在生死关头再次换上Haro，结局就是落败。那个赛季的下个赛季之后，Haro状态一再下滑，也许那时候就“被打哭”过。

在那之后，就会有很多的猜测，有人觉得Haro状态不稳定是有原因的。毕竟haro一旦一直稳定的话，厂长的上场机会就会更渺茫，队伍的某些利益~~~~~~~

Haro的实力是没有问题的，只是战队的方针上也许会让他吃点哑巴亏。

如今好了，Haro成功转会，接下来没有元老级别的队友，他可以自由发挥了！Haro加油吧！你展现自我的机会正式开始了，加油吧！

EDG-haro已下线，RW-***已上线。

5月22日，LPL夏季赛转会期中，在这一天中整个LPL的战队都在进行人员变动，其中EDG打野Haro的动向引起了网友的广泛讨论，这里针对题主的问题，我来说说我的看法。

厂长的接班人—Haro。

做为EDG的打野，Haro一度被看做厂长的接班人，尤其是最近一年多，厂长因为状态和个人原因，频频闭关，Haro就成了EDG打野位置的主力选手。

Haro在EDG的一年中，多次在比赛中有过高亮表现，先后取得了德玛西亚杯冠军、洲际赛卫冕，更是凭借一手瞎子把EDG踢进了S8，拿到了最后一张世界赛的门票。

不可否认，Haro并不是超一流的打野选手，但也必须承认，Haro状态好的时候实力还是不错的。

或许是因为年轻，或许是因为有厂长的光环，人们对于Haro寄予了较高的期待，只是可惜。

Haro是否是EDG的牺牲品？

我觉得题主的认知是有失偏颇的，为什么会认为Haro是EDG的牺牲品呢？

难道就因为Haro被交易给了RW？

首先，EDG上Haro的时候，是希望他能接替厂长，带领队伍获得一场场荣光，并不是说EDG遇到好打的对手就上厂长去享受欢呼，遇到强劲的对手的时候就让Haro去背锅。

至于题主说到的被打哭，实力不如人被打哭有啥招，UZI也好，肉鸡也好，甚至Faker都曾在赛场哭过，这并不能说明什么。

其次，EDG把Haro交易给RW。这属于转会期间的正常操作，转会期间选手的流通，战队人员之间的变动，实在太正常了。

最后，Haro在EDG拥有足够的上场机会，并不是EDG却压着他不让他上场，也不存在他实力强劲，战队不让他上场，把他雪藏，不让他转会的情况。

综上，EDG给了Haro足够的上场机会，没有压他的合同，在转会期间正常交易，怎么到题主口中就成了牺牲品呢？

队伍调整，人员调配，实属正常，毕竟，每个队伍都想要变得更强，拿更多的荣耀。

祝RW***在夏季赛能有好的表现，祝EDG在夏季赛能有好的表现。

到此，以上就是小编对于趣闻汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于趣闻汽车资讯的2点解答对大家有用。