普锐斯汽车资讯-普锐斯汽车资讯最新消息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普锐斯汽车资讯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍普锐斯汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 12款普锐斯隐藏功能？
2. 丰田普锐斯一箱油可以开多少公里？
3. 普锐斯雨刮尺寸？
4. 失控奔驰车，到底为何失控？

12款普锐斯隐藏功能？

1. 普锐斯有12款隐藏功能。
2. 这是因为普锐斯作为一款高科技的混合动力汽车，设计了一些隐藏功能来提升用户的驾驶体验和安全性。
这些隐藏功能包括但不限于：自动泊车系统、智能巡航控制、盲点监测、自动紧急制动、车道保持***等。
这些功能可以帮助驾驶者更轻松地驾驶车辆，提高行车安全性。
3. 此外，普锐斯还可能具有其他隐藏功能，如智能语音控制、导航系统、车内空气净化等。
这些功能可以提供更多的便利和舒适性。
需要注意的是，具体的隐藏功能可能因车型和配置的不同而有所差异，建议查阅车辆的说明书或咨询相关专业人士以获取准确的信息。

1. 普锐斯有12款隐藏功能。
2. 这些隐藏功能是为了提供更便利和舒适的驾驶体验而设计的。
例如，普锐斯可以通过隐藏按钮来调节座椅的加热和通风功能，以适应不同的季节和天气条件。
此外，普锐斯还可以通过隐藏的开关来调节车辆的悬挂系统，以提供更平稳和舒适的行驶感受。
3. 此外，普锐斯还具有其他隐藏功能，如隐藏的储物空间、隐藏的车载***系统控制面板等等。
这些隐藏功能不仅提供了更多的储物空间和便捷的操作方式，还增加了车辆的科技感和实用性。
总的来说，普锐斯的隐藏功能为驾驶者带来了更多的便利和舒适，提升了整体的驾驶体验。

丰田普锐斯一箱油可以开多少公里？

丰田普锐斯作为一款混合动力汽车，其燃油经济性相对较好。在综合路况下，一般可以行驶约**500-800公里**左右。具体的行驶里程会受到多种因素的影响，例如驾驶习惯、路况、天气等。如果您需要更准确的信息，建议您查阅丰田普锐斯的官方燃油经济性数据或者咨询专业的汽车销售顾问。

普锐斯雨刮尺寸？

雨刮片的常用尺寸根据不同的车型和品牌而有所差异。一般来说，前风挡雨刮片的常用尺寸在14英寸至28英寸之间，后挡风玻璃雨刮片的常用尺寸在10英寸至16英寸之间。然而，具体的尺寸还是需要根据车辆的型号和年份来确定。建议在购买雨刮片时，查阅车辆的说明书或咨询专业人士，以确保选择合适的尺寸。

失控奔驰车，到底为何失控？

再聊奔驰“定速门”

谢谢邀请，失控奔驰车到底为何失控，目前来看已经是有明确答案了。第三方的技术鉴定已经确定车辆在“事发过程中”并没有任何问题，排除车辆的问题可能只剩下驾驶员个人的原因。

在事发之初确实选择相信这位驾驶员，因为定速续航失控的情况不是没有发生过，而且很多车型确实可以通过其他方式取消定速巡航，测试了几台车在高速行驶的时候打开双侧后车窗、手动解开门锁、稍大幅度晃动方向盘，在各传感器检测到信号之后都会接触定速巡航，所以这位车主通过一些看似古怪的方式进行减速也不是不可能。

但是剧情毕竟是有些离奇了，120公里的时候高速巡航不带一脚刹车确实测试过，前段时间在微头条也发过里程记录，完全可以做到，不过距离比较短只有50公里高速；但是让我120公里时速通过蜗牛弯开过收费站这点内心是惶恐的，自认没有这么优秀的技术。

所以这方面是持怀疑态度的，然而这还是只是其一；最让人怀疑和并不能理解的问题是，在车辆万幸停稳之后车主在车辆没有经过系统检查和维修的前提下，还能开着一台有着关乎生命的安全隐患的车继续狂奔，这点现在想来是个人都做不到。

所以在鉴定结果出来之后也基本能说明问题了，这台奔驰C200有很大概率没有出过任何问题，出问题的是人。

通过报***警开道，非法利用公共***造成交通安全隐患，这种行为是违法的；其次确定车主作***的真实性之后，这个行为对奔驰品牌的影响也是很恶劣的，之后这位车主很有可能面临奔驰的控诉，等待他的是牢狱之灾。

个人看法，仅供参考。

如需帮助请关注：天和Auto，汽车问答购车推荐每天更新。

谢谢邀请，就这件事来说，经过媒体发酵后，这件事已成为热点，估计已超出了车主的预料。回到正题，这件事很清晰，焦点就在于当时是否真的失控，即车主是否说谎了，我个人的看法分两种情况:

1.当时确实失控了

现在的汽车，越是高档车电子部件越多，在带来更高便利性的同时，也越容易出故障，就这件事来说，部分网友多从经验和ECU、定速巡航工作机制进行了推断，觉得不可能发生，但从客观的立场上来说，非当事人，不好凭经验就绝对地排除车辆确实发生了故障，就像手机一样，电子的东西也会偶尔发下神经，过后又恢复正常(也许是电流偶尔波动造成，这是有可能的)，这样事后检测鉴定是检测不出来的，只能靠数据记录(类似于飞机黑匣子)，而鉴定报告中只有一条关闭定速巡航的数据记录，而且是在失控后。但鉴定意见还是根据“排除脚垫卡滞导致失控的可能性、排除定速巡航功能开启状态下ABS制动防抱死系统或ESP车身电子稳定系统起作用的可能性，确定驾驶员至少未***取通过将电子挡杆拨入N挡的方式进行强制关闭定速巡航功能操作，结合车辆制动系统、巡航系统均工作正常、无故障的客观事实，综合认定车辆不存在失控情况”，认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况（未提及车主反映的U盘情况）。但此类定速巡航锁死事故并不是未发生过，2012年11月，浙江一车主驾车行至杭浦高速时也发生过，所以不能绝对的判定不会发生。

2.从车主行为上进行判断，一是车主***取高速下解开安全带、打开车门，来降低车速，这个说不通，绝大多数人是不敢的（车主说是操作了挂空挡、踩刹车等，但没效果。至于什么奔驰售后通过后台系统操作那是瞎掰，目前技术还做不到）。二是出了那么大的事故，一般人，包括职业赛车手即使不是魂飞魄散也会受到极大惊吓，还敢继续驾驶事故车辆赶路800公里，99.99%的人是不会这样干的（车主以个人心理素质非常好来回应）。从这两点上判断，车主有极大可能是说了谎，车辆在行驶过程中并未失控。

虽然鉴定书出来后，车主仍坚持确实发生了失控，但鉴定是由第三方有资质的机构进行，不存在利益输送问题，再加上车主操作存在诸多不合理的地方，故我个人主要依据第2点来判断，车主是说了谎，目的是为了逃避自己超速被处罚。

至于题主的问题，感觉是站在了车主的立场，已认定是失控了，只是在问怎么失控的，一般来说，无论是自动挡的车，还是手动挡的车，车主只要把挡位挂到“N”挡，汽车就会失去前进的动力，车速会慢慢降下来。定速巡航在设计的时候，也设定了通过踩刹车和回空挡两种行为立即取消巡航的设定，所以如果这辆奔驰车真的定速巡航失控，那原因就是变速箱和刹车出了问题，即既无法挂入空挡，刹车也失灵，这种两者都同时出问题的情况是几乎不可能的。所以我个人认为是不存在失控问题。

到此，以上就是小编对于普锐斯汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于普锐斯汽车资讯的4点解答对大家有用。