新能源汽车技术就业方向-新能源汽车技术就业方向及前景
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车技术就业方向的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车技术就业方...
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源车企的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新能源车企的解答,让我们一起看看吧。
作为目前国内最被看好的电动汽车品牌之一,蔚来汽车的实力很是雄厚,其背后的投资人也是刘强东、马化腾这样的大佬;前段时间蔚来汽车的市场更是突破了500亿美元,先后超越宝马、通用等传统汽车巨头。
2、威马汽车
威马作为首批成立且有希望成为国内登陆A股上市第一家的造车新势力,可以说在市场中有着无可替代的地位;而且,作为少数坚持自主开发、首家自建工厂生产的新势力品牌,威马在三电技术方面有着自己的坚持,主动式恒温电池热管理技术、自主建立的试验认证体系均是威马得以立足市场的核心竞争力。
3、比亚迪
要说起新能源汽车,肯定要提到比亚迪,比亚迪旗下的大部分车型都是***用插电式混动或者纯电动,譬如最新改款的比亚迪唐,其中就有插电式混动的版本,比亚迪的新能源技术还是比较先进的,并且一直都在投入资金研发新能源车型,另外还与奔驰合作成立了腾势汽车。
4、吉利汽车
吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多,但是也不排除后来者居上的可能性,因为吉利的技术积累是非常丰富的,得益于收购沃尔沃的技术优势,吉利可以在短时间内获得很多非常先进的技术。
旗下博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来,沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换,并且除了插电式混动车型之外,吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。
1、比亚迪,收入2161亿元,净利润39.67亿元
2、理想,收入361.4亿元,亏损3.2亿元
3、岚图汽车,收入17.6亿元,亏损7亿元
4、零跑汽车,收入31亿元,亏损28亿元
5、合众汽车,收入57亿元,亏损29亿元
6、蔚来汽车,收入361.4亿元,亏损40亿元
7、小鹏汽车,收入209.88亿元,亏损48.63亿元
8、北汽新能源,收入86.***亿元,亏损51.7亿元
9、威马汽车,收入47亿元,亏损82亿元
中国新能源汽车品牌:现在有产品的传统汽车品牌有比亚迪、北汽、长安、奇瑞、江淮、吉利等,造新势力有云度、合众等,还未上市产品的品牌有长江、国机智骏等、互联网品牌有未来、威马、小鹏等。国产新能源车现在发展的不错,性价比比较高,可以放心选择
2021年新能源汽车车企销量排行:作为国产新能源龙头企业,比亚迪当仁不让地以全年59.37万辆的销量力压特斯拉、五菱新能源夺冠。其中,纯电车型占多数,共320810辆;插混车型为272935辆。
特斯拉的数据也很抢眼,其全年完成了48.41万辆的批发销售量,其中包括16万+的海外市场交付量,12月份单月销量破7万。
五菱新能源一向“人间烟火气,最抚凡人心”,其开发的小型纯电动车在国内大受好评,取得了年销45.22万辆的好成绩。
欧拉品牌虽说遭遇“换芯门”***,但全年销量依然给力,13.5万,第二梯队中当之无愧的排头兵。
年销10万+的车企还有广汽埃安和奇瑞新能源。
老牌车企南北大众推出I.D系列后销量水涨船高,年销7万辆足以证明大众品牌的号召力。
老牌车企中,几何汽车表现不佳,全年仅收获5.13万个用户。
造车新势力中,蔚小理年销量均在9万+,在造车新势力中稳居第一梯队。
造车新势力第二梯队,由年销6.9万的哪吒、4.4万的威马、4.3万零跑、4.1万的小康股份组成。
到此,以上就是小编对于新能源车企的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源车企的4点解答对大家有用。
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