江铃集团新能源-江铃集团新能源电动车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江铃集团新能源的问题，于是小编就整理了3个相关介绍江铃集团新能源的解答，让我们一起看看吧。

1. 雷诺入股江铃新能源，江铃电动皮卡会获益吗？
2. 雷诺10亿元并购江铃新能源，为何销量平平却频繁收购弱势车企？
3. 江铃新能源研发岗和柳汽销售岗这两个offer选哪个？

雷诺入股江铃新能源，江铃电动皮卡会获益吗？

　　12月20日，法国雷诺集团与中国江西江铃集团同时宣布，雷诺集团将通过增资成为江铃新能源的重要股东。这是雷诺继东风雷诺、华晨雷诺、东风日产雷诺易捷特之后的国内第四家合资公司。另一方面，雷诺早就与三菱、日产结成了雷诺日产三菱联盟。放眼全球、聚焦中国，雷诺都是一个动作频频的活跃派。那如此这番合纵连横，到底图的什么呢？无非还是***交换、整合、共享。

　　在这样的背景下，江铃新能源和华晨***会利用雷诺的技术和产品储备，推出具有竞争力的新能源皮卡吗？胖编推测会。雷诺虽然在商用车和新能源方面，经验丰富、技术储备丰厚，但对国内的商用车市场、新能源市场不够熟悉。江铃、***则能够在这些方面与雷诺形成互补。尤其是在皮卡行业，江铃汽车一直是市场上卖得最好的品牌之一，能够帮助雷诺更好地进入这一领域。

　　雷诺皮卡目前尚未进入国内市场销售。比较受关注的就是雷诺的Alaskan皮卡。这款皮卡与日产纳瓦拉虽属同平台，但在外观造型上的差异还是比较明显的。雷诺打算把Alaskan皮卡打造成一台全球战略车型。它目前的主要市场在南美洲。除此之外，雷诺还为南美洲打造了低端皮卡Duster Oroch，以及更低端的Oroch Express。如果与江铃、***合资造皮卡的话，这些皮卡车型都有望国产。

雷诺10亿元并购江铃新能源，为何销量平平却频繁收购弱势车企？

雷诺不仅仅是在国内做并购整合，在国际上也同步操作，且规模更大。

汽车产业发展必然由分散向集中转化，这是有市场和***匹配需求所决定的，国内也是如此。

随着新能源汽车的势起，传统燃油车企业必然会做产业及产品结构上的调整与全新布局。如果从更高的角度去观察，随着中国汽车市场成为全球产销第一，并将在未来一定时期内保持下去的现实状况，全球的汽车产业链，早已开始围绕中国及亚洲区域市场进行新的调整和匹配了。

今后你将看到更多国内企业境外控股/并购上下游企业，也能看到更多国外汽车企业进入中国收购国内汽车企业，全球化和分工合作，让融合变成不可抗拒的趋势。

江铃新能源研发岗和柳汽销售岗这两个offer选哪个？

先来讲讲这两家企业吧，江铃新能源是江铃集团旗下子公司，目前已获得新能源汽车生产资质，相当于一个单独的公司！柳州汽车应该是指宝骏五菱吧，重卡柳汽不熟不讨论它，五菱神车大家都知道的啊！

然后说说这两个职业，一个是搞研发一个是汽车销售，搞研发的呢，想吐槽一下江铃新能源的电动车，感觉就是低速电动车升级啊，明年补贴又要调整了，专门搞小车还有出路吗？还有未上市的小型纯电动SUV～销售这块吧，活挺累，压力还大，工资取决于销量，五菱应该还是给的起的，当然是放在柳州来说了

最后最重要的取决于你的性格，性格开朗的善于人际交往的那就去销售，要是技术控那妥妥的搞研发吧。

﹉﹉﹉﹉﹉﹉欢迎关注我的头条，了解更多新能源汽车市场的专业分析！

建议选择销售吧。

五菱的市场表现一直很好，虽然品牌溢价一般，但对于做营销还是值得去锻炼自己的，整车公司的营销非销售汽车，不要误解。

整车营销主要是经销网络管理，数据分析，定价和销量指标，以及市场活动开展等。

江铃新能源具体分给你什么岗位？

要考虑你的专业进入后，不做三电其实没太大的技术含量。类似有关的文章我写过很多，可以去看看。

做研发，首选乘用车！！！

到此，以上就是小编对于江铃集团新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于江铃集团新能源的3点解答对大家有用。