蔚来es8新能源汽车的价格-蔚来es6汽车价格及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔚来es8新能源汽车的价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍蔚来es8新能源汽车的价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 蔚来新能源车型以及官方售价？
2. 蔚来电动汽车价格？
3. 蔚来l8什么价？
4. 50万的国产新能源汽车蔚来ES8，消费者愿意为国产买单吗？
5. 蔚来ES8售价44.8-54.8万元，能成为中国的“特斯拉”吗？

蔚来新能源车型以及官方售价？

蔚来新能源汽车的价格落地47.8万元。

目前蔚来电动汽车新款为蔚来ES8，该车2020款的官方指导价为468000元-624000元，其中蔚来ES82020款 415KM 六座版的官方指导价为476000元。

蔚来电动汽车价格？

蔚来电动汽车的价格落地47.8万元。

目前蔚来电动汽车新款为蔚来ES8，该车2020款的官方指导价为468000元-624000元，其中蔚来ES82020款 415KM 六座版的官方指导价为476000元。

如果全款购买，目前重庆市的最低报价为461600元，比官方指导价优惠了14400元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险15108元，最终的全款落地价为478158元。

蔚来l8什么价？

蔚来没有l8，l8是理想汽车旗下的增程式豪华suv，官方价格区间为33.98万到39.98万元；蔚来的车是es8，为大型纯电suv，官方价格区间为52.8万到63.8万元。

50万的国产新能源汽车蔚来ES8，消费者愿意为国产买单吗？

目前纯电的车，续航还是硬伤，充电也没有普及不太方便，优点就是环保，驾驶感极好。要改善的地方还有很多，还很小众。

第一，续航里程要增加，今年正月去旅游，初四从开封到南京，堵车加绕道整整行驶了17个小时，而且高速服务区基本爆满，根本进不去，如果是纯电的话，长时间开暖风，没地方冲电，估计只能推着下高速了。

第二充电时间长，充电桩难找，也是急需建设。

我现在是比亚迪唐DM车主，纯电可以行驶80公里，短途基本不烧油。跑长途用发动机和燃油车一样方便，我觉得这个模式更靠谱。

ES8跑长途也就二百多公里，里程太短了。

所以要让广大人民买单，还需努力。

50万的新能源汽车蔚来ES8，消费者愿意为国产买单吗？这款车单纯的从纯电动车购买的角度看是完全可以买的。下面我们说说它和其它的电动车有什么不一样的地方。

价格方面：单看价格这款车确实不便宜，比特斯拉的Model3一些车型的价位还要贵，但现在基本上的电动汽车企都只是卖给你一个商品，而蔚来汽车卖给你的不光是商品，还有用车过程的服务。

后期费用方面：现在纯电动车购买之后更换电池是最大的费用，也是很多消费者考虑最多的问题，平时充电，维修保养都是要自己浪费时间去搞的，而且还要花钱。蔚来电动汽车购买之后可以终身免费的去换电站换电池，这样就勉去了电池老化更换的费用，充电的时间问题。除轮胎和非可抗因素导致的维修保养都是终身免费的。这是其它新能源车企不能比的。

服务方面：方便快捷的换电模式就不说了，维修保养这块有专门的工作人员上门取车送车，一年可以享受12次的外地加电，当你没有电的时候可以中途过来给你充电像充电宝一样，还享受终身的免费救援。还有一些其它的贴心服务，车辆保养期间还提供一辆代步车，换电过程中免费的餐食和纯净水，机车免费泊车，免费代驾，免费洗车。这些也都是很多纯电动汽车企业不能比的

蔚来纯电动车你会考虑买吗?欢迎下方留言讨论。

这个问题还是挺有意思的，对于很多能够挪用50万资金而不受任何影响的消费者来说，他们可能已经拥有奔驰宝马或者其他品牌的车了，购买电动车的目的以代步和闲游为主，这部分消费者都属于高端人群，他们拥有高学历，高消费理念。对于高端产品拥有自己的需求特性，所以对于蔚来这个品牌来说，为专属人群打造的这款蔚来ES8在产品的各个细节方面都体现着它的高端属性和独特的产品个性。

最近蔚来远程更新了车辆的自动***驾驶系统，也就是NIO Pilot，这套系统的成熟度还是没有问题的，很多人也是对蔚来的这套系统非常感兴趣。当然在女王座驾以及4秒多的加速能力让很多人对此感到十分的满意。当然加速能力带来的是对整车的悬架能力和高压输出能力的极限设计。在当前的电动汽车市场发展中，蔚来在这方面还是做的十分到位的。

当然很多人对蔚来ES8感觉价格有些高，没关系，蔚来ES6的上市把价格拉低到40万以内，甚至***用租用电池的方案，整车的价格不到30万，这就给很多普通消费者带来了购买的可能，其实蔚来的电动汽车在服务端还是十分到位的，做到了豪华品牌的高端服务，如果你购买了蔚来的车型，在充电服务方面将会享受***，换电服务，车辆没电的救援服务（支持全国），免费的保养服务，金融服务和附加价值的后续服务，其实对于很多高端人群来说，这种高水准的服务品质已经超越了车辆本身的产品价值，所以对于蔚来的产品售价来说，服务的价值将会为你带来愉悦的身心体验，当然蔚来在京沪高速的服务区已经建好了换电站，在以后，还会再更多的高速服务区建设同样的换电站，这样我们可以在三分钟左右更换满电的电池组，让我们的旅行不再受续航的困扰。

所以对于很多人来说，花50万购买一台驾驶感觉非常不错，而且服务做到非常全面，产品的附加价值更加周到的一个新品牌来说，这就比其他传统的豪华品牌得到的服务和产品的驾驶感受高得多，还是物超所值的。

一般更容易被忽悠，比如自燃自爆断轴粗制滥造智商检验车特斯拉。

类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克

精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***

马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克

蔚来ES8售价44.8-54.8万元，能成为中国的“特斯拉”吗？

“蔚来”不会是下一个“特斯拉”。

“特斯拉”成立这么多年，厂房建设跟资金链已经逐步成熟，售后服务也越来越完善，从电动跑车、轿车、SUV，以及刚发布的3，产品线越来越丰富。“蔚来”要做的不仅仅是个汽车公司，李斌想做很多很多，电动汽车、人工智能、社区服务、充电车、换电站等等……就我个人来说，听完这些我感觉很激动，终于有一家中国人自己的公司来做出世界一流的产品。

就昨天发布会而言，李斌想要建立一个用户社区体验服务体系，以及人工智能服务而车上的载体就是NIO MI。人工智能技术及硬件越来越成熟，产品做的也可以更智能，“蔚来”的客户应该会不少，那么他公司的客户服务一定要做好，传统的车企都是跟经销商合作，各地布置4s店来维护客户跟开拓市场，而李斌选择自己做的话，困难不是一点半点，需要各个地方尽善尽美的做好客户的维护工作。“蔚来”的第一炮已经打的很响亮了，发布会很成功，赚足了眼球，就看接下来李斌能否做到产品品控跟客服、售后的体系的完善了。

“蔚来”不仅仅是个汽车公司，不能跟特斯拉比，就国内市场而言ES8的定位，市场多在限购城市，因为这些城市经济发展很快，想来“蔚来”做的充电桩跟换电站也会比较充足。

看了他的发布会，以后我有钱也会买“蔚来”的产品，价格还是比较合适的，虽说车的重量比较大，但是各种高科技的应用以及车辆的设计，都深得我心，我最喜欢的就是能选装方向盘加热跟座椅通风，很棒！北方很喜欢这个！

最后总结一句:我觉得他是下一个“苹果”，而不是“特斯拉”！

—ES8自上市以来便饱受争议，先是交付延迟，后又代工风波，话题热度居高不下。实际上ES8在新能源七座SUV里面几乎没有对手，因为大部分的新势力车企走的还是性价比路线，蔚来却直接对标特斯拉，走高端的产品路线，44.8万的售价加上较长的提车时间掩盖了它本身优秀的实力。

特斯拉无论从车的外型，性能，相关市场已经趋于成熟，蔚来汽车还未上市，还有待市场考验，一切尚未定论。电动汽车，个人觉得还是电池的性能，还有车型的安全性是主要因素，个人感觉蔚来汽车，还不是特斯拉的对手。

我就是我，不一样的烟火，为什么要成为特斯拉。已经过气了的产品。现在是大数据，新能源的时代。斌总，这事能办不？现在网络速度越来越快，大数据的处理能力越来越强，能否每个私家车出行都像航空公司的航班一样申请专用的线路。比如，从西三旗桥到机场，我们第一天在交管中心的手机APP的申请线路，约定好线路和出发时间，一路绿灯，以最优的路线，最短的时间到达。这样可以充分利用北京的所有路网，充分利用路网24小时的每分每秒。消失所有的红绿灯，所有的车都装有摄像机相关的传感器精确定位车辆动态，驾驶台上有交管局配发的专用指路设备，包括路线指导，语音提示等。按照交管局设定的车速，方向精确行驶。设备厂商和保险公司结合，所有的车都是全险，出问题全部赔偿，所有 车辆缴纳使用路网的费用，存在路网使用服务费用，也能发挥地铁的价格优势。车上有交管局发的路线，速度，驾驶必须严格执行，不执行第二天再申请路线时会被拒绝。这样在大数据的指导下，所有的车辆出行都在控制下，最大限度发挥路网的运行能力，发挥车辆最佳的车速。总之，出行就要申请路线，和飞机申请航线一样。行人坐摆渡车,快速摆渡到对面马路，安全快速。

到此，以上就是小编对于蔚来es8新能源汽车的价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于蔚来es8新能源汽车的价格的5点解答对大家有用。