汽车排行 汽车资讯-汽车排行榜价格表销量

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车排行 汽车资讯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车排行 汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车问题去哪里投诉最有效？
2. 新能源汽车发展如何？
3. 买汽车保险，哪家保险公司的比较好？

汽车问题去哪里投诉最有效？

如果确实是汽车的质量问题，必须首先去购车的4S店交涉，如果4S店能解决问题最好，若4S店解决不了问题或推拖就找厂家，厂家若再解决不了问题就打315热线或媒体网上投诉，若不济最后一击找律师收集证据去******商家。千万不要有堵门砸车的过激行为，这样不但解决不了问题最后吃亏的还是自己。

你好，汽车出现质量问题，如果4S店不解决，服务差的话，首先可以打厂家电话投诉，不过厂家一般是站在4S店的立场上，解决的可能性不太大。不如在第三方平台上投诉更有效。比如说车质网就很不错，投诉完之后4S店的态度会比以前好很多，会尽力帮你解决，一直求着你去撤诉。我觉着挺不错的，终于有人可以监督他们了，你也可以去试试。

目前投诉的平台有好几个，比如车质网、汽车投诉网等等。

不过最权威的平台，还是国家市场监督管理总局旗下缺陷产品管理中心网站。

有质量问题的消费者可以自己填写资料和投诉信息，如果同品牌同车型的投诉量达到一定量，国家相关管理部分会责成企业进行召回整改等。

相比之下，大多数汽车投诉网站都是由公司经营的，需要自负盈亏，能否保证可观中立是个问题。

当然，我们的建议是，如果遇到严重问题，可以把所有的平台都投诉一遍，这样更加有利于厂商重视解决。

投诉的渠道分为三种，一种是直属领导和店总投诉，一种是向厂家投诉，一种是拨打消费者协会123415电话投诉

1.

第一种，找直属领导和店总投诉

只要重视售后服务的4s店和车行都会重视投诉的问题，因为怕消费者车主投诉到厂家，厂家反馈的结果就是重罚，并责任4s店赔礼道歉。所以，4s店保障要高于车行，毕竟，厂家的直属经销商是4s店。

第二种，投诉到厂家

如果4S店态度恶劣，直接找厂家投诉，当然，如果是在车行买车，那就只能呵呵了，车行的性质跟4s店不一样，厂家管不着。4s店比车行有保障的原因就在于此。2017年惠州有车行的经理卷款潜逃的，如果是厂家直控的4S店就好办，扣押金赔偿，另外，控制交易过程，违规会重罚扣押金等等类似管理方法。（注意，每个厂家管理模式是有区别的，这只是说做的好有保障的厂家）

第三种，如果是厂家不愿意处理或者处理不了，找消费者协会吧，另外，论坛投诉也是个出处。

但是，论坛可能被和谐掉，只要知道什么叫“公关”，就避免不了这种局面，只有一片叫好声却听不到负面声音。

这时候，找证据，做鉴定，投诉到消费者协会去，还有工商。

总之，碰到问题就要***，不断曝光，直到问题解决。

在遇到汽车质量问题，我们可以与经营者协商和解；向汽车厂家投诉请求解决办法；可向消费者协会与有关行政部门投诉。

当4S店与汽车厂家都不能有效的解决问题时，或是汽车已过保修期，在维修厂维修仍不能得到解决时，建议车主向消费者协会及有关行政部门投诉。当车主向消协或有关行政部门投诉后，消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案，然后消费者协会及有关行政部门开始受理案件，接着消协与有关行政部门会就***展开调查，最后对争议双方进行调解。如果调解失败，车主可以提***讼，走法律程序。

当消费者协会与有关行政部门都不能帮助解决问题时，建议车主申请仲裁或诉讼。仲裁是基于双方签订的仲裁协议***，消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的***。首先，车主要拟好******状，然后搜集***证据，最后到******。***立案后，就会对***进行排期审理。

新能源汽车发展如何？

这还要看国家的政策指向，要看国家是为了节省能源，还是要解决污染。纯电车确实好但是瓶颈不解决依然没有市场，有些事不能急功近利，当纯电车技术发展到那一步，老百姓主动废弃燃油车，才是真正的纯电车时代。在这之前可以有各种手段解决能源和交通问题，要顺应潮流，油电混动，插电混动，纯电，氢能源等，任由其发展互相竞争，也说不定会出现更好的解决办法

近几年，随着国家对新能源汽车行业支持政策的不断加码，新能源汽车在国内获得高速发展，2017年在传统汽车逐渐进入红海混战的局势下，新能源汽车仍然维持高速发展，占到世界总产量的一大半。

然而新能源真的是解决能源和汽车污染问题的终极法宝吗？现在看还不是肯定的。

其实电动汽车技术很早就有，早在上个世纪末就有大量的三轮电动摩托活跃在农村市场，制约其发展的主要问题就在于电池，而现在还没有根本解决。

新能源真的是零排放吗？其实从能源的结构看，电能很大一部分是来源于重污染的火电，在它的发电过程中自然存在污染，和碳排放。另外含有重金属电池的后处理也是个很大的环境问题，所以说更应该理解为一种污染从中心城市向农村的转移。

石油真的不可再生吗？这一直是贫油国家的说话，中东国家从来不说石油***会枯竭。石油并不全是经过千万年的植物动物遗骸在高压环境下形成的，而也可能是地幔的无机碳和氢经过化学作用而形成的。如果这么看，其再生速度不会太慢，也不会枯竭。

那我们的新能源究竟会何处去，可以参考现在共享经济的模式发展，国家补贴逐渐滑坡，未来进入市场化优胜劣汰阶段，低附加值电动代步屡禁不止，高附加值电动车市场不买单的矛盾会长期存在。

应该没有，你说我一个开比亚迪破秦的进来做啥？哦！我想起来了，我的就是新能源车。15款的，让太多的人看不起了，虽然我不后悔。但是我感觉比亚迪根本就不行，你让你的4s店怎么过？我到破秦到现在基本就没有问题・你让你的4s喝西北风吗？

首先要确认一个概念：新能源车

区别于传统车就是用电能转化为动能，目前市场主流的是电动车和燃料电池车；

电动车又分为油混、插电混、纯电动。其实这三种目前可以称为新能源汽车的是后两种。

目前不可逾越的鸿沟有以下几方面：

先说插电混，一辆车搭载电动机和一个发电机，本身就是过渡产品，主要是防止没电时候又没充电桩，烧油可以供电。

再说纯电，困难远比优点多（特别是补贴滑坡以后），以下只谈技术,不谈政策

技术方面花开几枝，各个来表：

1.续航能力：标定续航里程与实际不符，季节差异较大：主要原因是测定的续航里程***用的是等速法，如果大家没概念就想一下充电5分钟通话2小时。而与续航里程相关的最大就是电池包，市场主流的就是磷酸铁锂和三元锂；简单区分就是磷酸铁锂相对安全但重量较大，用在商用车；三元锂用在轿车；但由能量守恒定律可知：续航里程越高，证明电池能量越高。但车全身就那么大，想要在相同体积下获得更大的能量，那只能让能量密度增大，这就使得安全性降低。（想想锂电爆炸，车辆自燃）节能降耗技术另说，这里不展开。

2.充电时间和充电协议：

充电时间很好理解：就是电动车不能像加油那样方便，加油时间很快，加完就走，电车快的也得俩小时，有人说了，我有条件安装充电桩，那好，那你的车出趟远门回个老家还敢去吗？又有人说了，有公用充电桩啊，这就引出第二个问题，充电协议，简单形容就是充电枪和车的匹配。很多人发现公用充电设备完全靠运气，互认堪比相亲。

3.其他问题：电池回：新能源为的是降低污染，但如果电池回收技术没有的话，汽车生命周期无法形成闭环，导致更大的污染。另一方面如果锂电没有技术回收，锂矿价格也将稳步暴涨。

总之，新能源是趋势，也是国家战略，我们会按这条路走下去，但是纯电是不是最优解，能不能实现“换道超车”，我个人持保留意见，主要是很多技术瓶颈太难突破了，别以为外国人研发电车起步晚，据了解丰田上世纪就有样车了，因为这些技术问题才退而求其次弄的Hybrid。所以我更相信燃料电池车，至于燃料电池如何，有啥优缺点，等再有相关问题一并解答。

从长远看，未来一定是新能源汽车，是纯电动汽车，还是氢动力汽车，或是其它能源汽车，归根结底，新能源汽车将是人类移动智慧出行平台，这是大方向。

现阶段因充电桩及技术迭代的原因，只能靠国家政策扶持，逐步向前发展，目前各大汽车厂家都做好了切换准备，只要充电基础设施完备，像两桶油一样方便快捷，新能源汽车将是“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”。

目前，新能源汽车不限号、不限号，免购置税，停车免费等政策，使用成本远低燃油车，尤其是网约出行等，迅速形成规模，随着消费习惯的变化，新能源汽车的普及，只是时间问题。

看好新能源汽车的发展，您呢？

买汽车保险，哪家保险公司的比较好？

你可以主要考虑一下，哪个保险公司的服务更完善，也就是当你有需要的时候，打电话给保险公司，他们能很快的赶到你身边为你处理事故，

而且不能只考虑一个城市的范围，因为有时候会出差或者旅游到别的城市！

建议你选择那些在全国范围内都比较有实力的保险公司，价格的话，平安的性价比还不错，如果你以前买的险种公司，2年内没有出过险，那可以继续买那个保险公司的险种，因为持续购买无出险记录会给你每年都优惠的，你可以选择不在那个购车的地方买😊直接到以前险种的公司直接购买，优惠一样有！

车险，必须要买的险种有，交强险，车损险，第三者责任险，如果是大货车建议买全险，还如果你也有跑滴滴打车，建议你在买车上人员责任险，😊就是俗称车上座位险，是车上人员做责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应有被保险人承担的赔偿责任，保险公司也会按照保险合同进行赔偿的！

其他的还有盗抢险，涉水险，自燃险，玻璃险，划痕险，等等，这些附加险种你们自由选择！祝你一生平安快乐！

谢邀。

买保险就像办宽带一样，电信、联通、移动都有不同的特点。而对保险来说，保险公司也很多，车问诊这里就人保、太平洋、平安三家市场份额较大的公司，介绍各自的优缺点。

人保

人保全称叫中国人民保险集团股份有限公司，一听就知道是国企。就有点像EMS邮政一样的，网点特别多、服务比较差、价格偏贵，但是赔起钱来它不心疼。主要优势就是保服务网点多，理赔费用多。这也是为什么人保的市场份额最大。

平安

平安作为一个私企，所以理赔比较严格，赔款范围或者金额要比人保低一点。现在还把汽车之家收购下来了，就是要在车险那边有所作为。优点就是服务比较好、赔款到账快，理赔流程比较人性化。

太平洋

太平洋相对于人保和平安规模相对会比较小，前面两者各有特色，公家私家也是半边天都站好了。太平洋的特色就是普遍的这个汽车保费就是要低于人保和平安的。如果平时基本上也不怎么出险，开车环境也挺好，选太平洋可以省点保险费用。

保险它是中国保监会批准一个统一的保险条款作为基础，然后每一个保险公司自己加加减减搞出来的。结合自己需求选择就行了，另外保监会投诉电话12378，真遇到什么特别坑的服务，打这个电话一般效果都是挺好的。

车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！

每年到了给车辆买保险的时候我们可能都会纠结买哪个公司，都买哪些险，并且都需要多少钱。这些钱虽然不多，但是对苦逼工薪族来说也是一笔不小的开销吧。

要说买哪个公司我们首先要考虑到的是他们的出险效率和赔付效率，当然我们都不希望自己的车会发生事故，但什么事都不是那么绝对的，买保险就是图个万一，如果真发生了事故那么我们可以让保险公司去承担这个风险。小事故我们可能感觉不到，但是随便一个老太太老大爷，我们是没能力担负的。

从身边一些磕磕碰碰的小事故就能看出保险公司的出险效率以及处理事故的能力，我身边的事故处理中心每天都有事故车被拉进来拉出去，保险公司来来去去，吵闹，打架，报警，堵车的也不在少数，都是因为事故以及赔偿未能达成一致引起的。所以省心才是最重要的，良好的理赔才是投保的目的。

从我的观察中来看，大保险整体比小保险效率高，虽然近些年保险业被整顿过不少次，效率和服务都有所提升，但可能因为大公司理赔人员安排比较多，网点比较多，区域划分明显，要求比较严格吧，整体上还是有一定差距的。

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